雷克萨斯LC500是雷克萨斯品牌旗下的豪华GT轿跑车，以“优雅与性能兼顾”为核心定位，融合了概念车的未来感设计、大排量自然吸气的纯粹动力及豪华内饰工艺，目标用户为追求独特性、驾驶乐趣与品质生活的豪华车爱好者。

LC500属于雷克萨斯“LC”系列（Luxury Coupe），是品牌针对高端GT市场推出的旗舰车型，主打“日常可用的赛道级体验”——既具备跑车的动感操控，又能满足长途旅行的舒适需求，是传统燃油GT跑车在电动化浪潮下的经典代表。

LC500搭载5.0L V8自然吸气发动机（型号8GR-FXS），最大功率351kW，峰值扭矩540N·m，匹配10速自动变速箱，0-100km/h加速时间仅为4.4秒，极速可达270km/h。

LC500基于GA-L后驱平台打造，车身轻量化（铝合金材质）与高刚性结合，配备主动后轮转向系统（提升低速灵活性）和自适应悬架（四种驾驶模式：舒适/标准/运动/运动+），既能应对赛道变向，也能过滤城市颠簸。

LC500的设计高度还原了2012年LF-LC概念车的精髓，以“性感科技”为理念，融合优雅与力量感。标志性的纺锤形进气格栅、锐利的三眼LED大灯、低矮的车身、修长的引擎盖及溜背式车顶，风阻系数低至0.32Cd。

LC500的内饰采用环绕式座舱设计，采用真皮+Alcantara材质拼接、金属饰板及缝线工艺，搭配12.3英寸中控屏、Mark Levinson音响系统及HUD抬头显示，兼顾科技感与豪华感；座椅具备电动调整、通风/加热及颈部加热功能，提升长途舒适性。

雷克萨斯LC500并非“数据狂魔”，而是以优雅姿态证明，在电动化时代，传统燃油GT跑车仍能通过“技术与艺术的结合”，成为公路上的艺术品。它适合追求独特性、平衡感的用户，是一款“能开上街的收藏级车型”。（真车图来自网络，文字部分来自AI，不实之处，敬请指正）

产品的包装没啥可说的，设计非常简洁，银色开口纸盒，亚克力罩，塑料底座一应俱全，产品还配送了一张收藏卡，其实就是AR直营店的二维码；白色塑料底座上有移印的车模信息，值得一提的是像AR这类大品牌，肯定都会有原厂授权。

AR Box的这款Lexus LC500在形准方面还原度还是挺不错的，外形线条流畅又不失优雅，目前这款1/64的Lexus LC500推出了红色和亮色两款配色，后期大概率还会推出更多的配色；这款模型是的金属红色的，车顶为碳纤维的（大概率时移印），漆面质感不错；车门把手也是浮雕的，模型的车外后视镜是独立零件，有分色细节，还有LED灯细节刻画；侧下放的通风口为浮雕刻画+涂黑刻画，车窗边框刻画得也很细腻，B柱是立体的，后车窗也是隐私玻璃。

模型的轮毂是电镀的多幅轮毂，轮毂中央还有移印的Lexus标志；模型的刹车系统也是还原的，整个模型的悬挂控制得还算低。

车大灯是独立的零件，三叉的外形较为独特，大灯延伸到下方的装饰条为灰色，内侧为浮雕的小通风口，而模型的还原也很细腻，这个属于加分项；独立件的纺锤形中网采用了浮雕+电镀工艺制作，中间的格栅为浮雕+涂黑。

模型的尾灯也是独立塑料件，同样车头灯的三叉设计，灰色的底色+画的红色尾灯，整体设计感很强；车尾的其他标志貌似都是移印的，包括低位刹车灯画上去的；排气管和车尾包围是一体的，而且整个包围是黑色的，排气关口做了电镀处理。

多角度对比，这款Lexus LC500模型高度还原了真车优雅的本质。

模型的整体漆面水准还行，金属红漆面+碳纤维车顶非常耐看，体现AR大厂功底；模型的内饰细节也是有所刻画的，内饰整体是浅棕色，分色和细节都挺不错；模型的前雨刮器是浮雕在前挡风玻璃上的。

模型的底盘采用了浮雕的细节刻画，真没什么看头。

AR Box的这款Lexus LC500应该算是品牌进气推出的明星产品，精准的外形、优美的漆面、丰富的细节表现以及稳定的QC输出使得这款产品能够充分演绎AR Box的大厂底蕴，而Lexus LC500这款车1/64比例的精品不多，之前的ERA和麦斯迪都强差人意（当然价格也更低），有品质追求的玩家可以考虑AR Box的这款。

AR Box的这款Lexus LC500应该算是品牌进气推出的明星产品，精准的外形、优美的漆面、丰富的细节表现以及稳定的QC输出使得这款产品能够充分演绎AR Box的大厂底蕴，有品质追求的玩家可以考虑AR Box的这款。