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“我护航，你必沉！”本应成为日本海军顶尖战舰的雪风号，却反而成了无数舰员的噩梦，被视作“扫把星”，无论在哪里，所到之处总是带来一连串不幸。

1939年，一艘名为“雪风号”的炎阳级驱逐舰正式下水，并迅速被划入日本海军当时最强大的舰队中服役。这艘战舰的设计堪称世界一流，代表了当时日本海军的最高水平，且在日本海军内部获得了极高的期待。但令日本人没想到的是，这艘一度被寄予厚望的战舰，进入海军服役后，竟然成了“天降扫把星”，无论护卫谁，最终都将沉没，仿佛它的存在注定带来灾难。

那雪风号究竟有什么样的传奇战绩，以至于让它成为全球闻名的“扫把星”舰船？它的最终命运又是如何的呢？

1940年，雪风号正式竣工并开始服役，迅速被编入第二舰队的第2水雷战队。刚开始服役时，这艘驱逐舰似乎一切正常，没有引起太多人警觉。但随着时间的推移，海军逐渐意识到不对劲。太平洋战争爆发后，雪风号被调至参战，投入了激烈的太平洋海战。

在第三次所罗门海战中，雪风号作为“雾岛号”与“比睿号”两艘战列舰的护卫舰参战。战斗开始时，双方舰队狂轰乱炸，然而虽然日军的炮火打得火光冲天，最终却未能彻底击败美军。美军虽然遭遇了损失，损失了1艘巡洋舰和2艘驱逐舰，但日军同样付出了沉重代价，失去了2艘驱逐舰，1艘巡洋舰，甚至还有1艘战列舰。“比睿号”就是其中的一员，它在战斗初期即被美军重创，拖去维修的途中再次遭遇轰炸，最终被迫凿沉。

但令人难以理解的是，作为护卫舰的雪风号，却在这场激烈的战斗中几乎未受任何损伤，简直像个“幸运儿”。这场战斗成了雪风号的第一次“扫把星”表现，而这只是接下来一系列不幸事件的序章。

仅仅两天后，日美舰队再次交锋。这一次，日本海军面对的敌人是一艘出现故障的美军巡洋舰“南达科他”号。尽管这艘巡洋舰处于无法动弹的状态，但它的兄弟舰——“华盛顿”号依然顽强反击。经过一阵猛烈的火力攻击，雪风号护卫的“雾岛号”再次遭遇沉没。此时，雪风号依旧完好无损。短短三天内，雪风号所护卫的两艘战列舰相继沉没，而它依旧毫发无伤。

随着战争的不断深入，雪风号的“扫把星”效应愈发明显。即便它完成了自己的任务，且从未出现任何致命故障，它所护卫的舰船却频频遭遇沉没。甚至在执行救援和运输任务时，雪风号依然没有逃脱“扫把星”的命运。

1943年，雪风号作为运输舰的护卫舰，前往新几内亚运输步兵。然而，美军早已截获了日本舰队的行动路线，等待着机会。果然，当雪风号护卫的运输舰队驶至半途时，美军发起了猛烈空袭。美军甚至动用了多达300架战斗机，执行所谓的“跳弹轰炸战术”，有效打击了日军的运输舰队。经过几轮轰炸，整个舰队损失惨重，4艘驱逐舰和7艘运输舰相继沉没，舰上的大多数士兵也随之丧生。

但令日本海军震惊的是，雪风号居然毫发未损。更让人匪夷所思的是，雪风号护卫的步兵大队也没有任何伤亡。面对如此惊人的结果，许多人开始猜测雪风号是否与美军有某种不为人知的关系。然而，这一猜测最终未能成立，因为雪风号上的官兵并非一成不变，舰长也早有更替，最终这种说法被排除。

经过几次让人咋舌的“生死劫”后，雪风号开始在日本海军内部声名大噪，甚至被冠以“永生鸟”的名号。然而，这个“永生鸟”显然并不是个吉祥的象征，而是对它所带来灾难的无奈讽刺。尽管如此，日本海军依然对雪风号寄予了极高的期望，并为它进行了一次升级改造，意图改变它的“扫把星”命运。

改装后的雪风号，装备了顶尖的技术，重新投入战斗。然而，尽管雪风号在一次海战中成功提前发现并预警了美军的动向，避免了更多的损失，但它所护卫的旗舰“神通”号，依然不幸沉没。尽管如此，日本海军对于雪风号依旧无法言喻的复杂情感依然没有改变。

在接下来的菲律宾海战和莱特湾海战中，雪风号依然成为了“捞人战舰”，每次出任务，其他舰船几乎都被击沉，而它则继续在“救援”行动中奔波。在一次训练过程中，雪风号的推进器发生故障，导致速度减慢。此时，它被派回国内，在途中还遇到了美军潜艇的袭击，结果雪风号不仅顺利脱险，还成功击沉了对方的潜艇。

而随着战事的推移，雪风号的命运似乎更加悲惨，接连的“扫把星”记录让它成为了日本海军内部的“心头之痛”。最终，1944年，雪风号在第三战队担任护卫舰期间，先后护卫了四五个舰船，然而这些舰船无一幸免，全部沉没。

在这种情况下，雪风号的舰长只能无奈地叹息：“只有在救援时，才会有风。”最终，雪风号被停靠在港口，等待着下一步的任务。此时，美军对港口发动了猛烈的空袭，雪风号依然安然无恙，表现得像是拥有无敌的“AT力场”。即便是经历了15000多发高射炮弹的洗礼，雪风号依旧丝毫未损，令所有目睹这一切的海军官兵都感到震惊。

雪风号的最后一战发生在日本联合舰队的自杀性袭击“菊水作战”中。在这场极为惨烈的战斗中，雪风号依然被派去救援旗舰，然而途中却遭遇了美军的轰炸。尽管损失了几名官兵，但雪风号最终以轻微的伤害脱险，堪称奇迹。

二战结束后，雪风号被当作战利品送给了美国，后来又转交给了国民党，成为“丹阳号”。由于当时我国的海军技术还不够先进，这艘船并未发挥过多作用。直到1960年代，随着我国海军装备的更新换代，雪风号也逐渐退出了历史舞台，并于1971年退役。最后，这艘曾在战火中屡屡“捞人”的战舰，终于被彻底拆解，成为历史的尘埃。

今天，雪风号仅留下了两只车叶作为它那段辉煌岁月的唯一见证。