在“九一八”事变后，东北陷落，日本随即在该地区建立了伪满洲国。1932年，长春被改名为“新京”，并成为伪满洲国的“国都”。在这一背景下，城市的建设和发展迎来了前所未有的扩展，长春一度迅速崛起，成为亚洲最大的都市之一。“新京”是中国历史上唯一一座按照外国首都的标准规划与建设的城市。全市被郁郁葱葱的绿色覆盖，享有“森林之都”和“城市山林”的美誉。到1942年，新京的每位市民拥有2272平方米的绿地，这一数字是美国首都华盛顿的两倍，远超日本其他大城市，是世界大城市人均绿地面积的翘楚。此外，“新京”还是当时中国最早规划地铁、率先普及抽水马桶、管道煤气和电线入地的城市。伪满洲国灭亡后，“新京”恢复为原名长春。

一、伪满洲国的成立

1924年，冯玉祥派遣鹿钟麟带兵进入紫禁城，迫使最后一任皇帝溥仪离开了他的皇宫。这一事件标志着中国历史上最后一位帝王正式告别了紫禁城。到了1931年，日本的土肥原策划了“天津事件”，溥仪在这一事件后从天津的租界秘密逃往东北，并最终到达了抚顺。1932年，日本攻占了哈尔滨，关东军司令部连夜召开“建国幕僚会议”，计划通过操控汉奸召开“建国会议”，宣布伪满洲国的诞生。同年，伪满洲国在日本的控制下正式建立，溥仪被扶植为伪满洲国的“执政”，并确定了“大同”年号。到了1934年，伪满洲国改国号为“满洲帝国”，溥仪称帝，年号改为“康德”。

二、长春的发展史

伪满洲国建立后，长春被选为新都，并更名为“新京”。这一时期，长春成为了伪满洲国的首都，成为了政治、经济和军事的中心。日本侵略者对这座城市的统治持续了长达14年。历史上，早在日俄战争后，1905年，日俄签订协议后，日本与俄国在长春地区建成了第一条连接旅顺和宽城子的铁路，这条铁路也被命名为“南满铁路”。随着铁路的开通，长春的基础设施开始得到逐步完善，特别是以长春站为中心，放射状的道路网络快速形成。同时，日本政府也在此建设了电力、照明、电话、煤气、医院、学校、公园等配套设施，奠定了长春日后的城市发展基础。

在伪满洲国的后期，随着关东军参谋长小矶国昭和副参谋长冈村宁次的规划，“大新京都市计划”正式通过，这一方案由日本的城市规划专家设计，参考了19世纪巴黎改造计划以及霍华德的“田园城市”理论，使得长春从此成为中国唯一一座按外国首都标准建设的城市。整座城市弥漫着绿色的气息，成为了被誉为“森林之都”和“城市山林”的美丽之地。根据伪满洲国的规划，长春被分为16个区，到1942年，长春的常住人口已经达到70万左右，同时还建立了包括新京大学、大同大学、建国大学、师道大学、女子师道大学、王道书院、陆军军官学校、中央警察学校等在内的多所高等院校和重要教育机构。

长春“定都”后的快速发展，使其一度成为亚洲最大都市之一。然而，这一切的发展背后，深深凝结着东北人民在日本帝国主义侵略下的血泪与苦难。长春的繁荣建立在侵略与压迫的基础上，而日本帝国主义的侵略本质也始终未曾改变。

现今，长春依然保留了许多日伪时期的建筑，尤其是曾作为伪满洲国政治与经济核心的区域。吉林省文化厅工作人员透露，目前全省境内现存的伪满建筑超过1200处，其中大部分位于长春市。这些包括伪满洲国“八大部”及其他日伪军政机构的旧址建筑群，均被较为完整地保留下来，并列为国家重点文物保护单位。这些遗留的建筑群，是东北近现代历史的缩影，也是日本侵略者企图殖民东北、占领全中国的野心的罪证。在伪满洲国灭亡后，长春恢复了其原名，但这座城市的历史依旧烙印深刻。