中国精准制裁美国军工巨头，直击美海军心脏

9月25日，中国商务部发布重磅公告，对多家美国军工企业实施精准制裁。其中，亨廷顿·英格尔斯工业公司、扁平地球管理公司和全球维度公司被列入出口管制名单，将无法获得中国出口的任何军民两用物资。与此同时，萨罗尼克科技公司、爱尔康公司和国际海洋工程公司则被列入不可靠实体清单，将面临更严格的进出口和投资限制。

这一决定在国际社会引发强烈反响，因为亨廷顿·英格尔斯工业公司绝非普通企业——它是美国海军最大的军舰制造商，堪称美国海军舰艇建造心脏。该公司旗下拥有两大顶级造船厂：

纽波特纽斯造船厂是美国唯一能建造和维修核动力航母的船厂，也是唯一参与所有级别核潜艇制造的船厂；

英格尔斯造船厂则是美军驱逐舰和两栖攻击舰的主要生产基地。

从尼米兹级到福特级航母，从弗吉尼亚级核潜艇到伯克级驱逐舰，几乎每一艘美军主力战舰都出自英格尔斯之手。中国的制裁将切断该公司获取关键两用物项的渠道，这些物资包括：

高精度数控机床

特种焊接材料

舰载系统芯片

先进复合材料

虽然这些技术名义上是民用产品，但却是建造军舰的关键要素。断供后，英格尔斯的生产线可能面临停工风险，这一招直接打中了美国海军的七寸。

耐人寻味的是，就在中国宣布制裁前三天，中国第三艘航母福建舰刚刚完成电磁弹射测试，使中国成为全球第二个掌握这一尖端技术的国家。一边是中国航母技术突飞猛进，一边是美国航母制造商面临供应链危机，这个时间点的选择绝非偶然。

表面上看，这是对美国近期对台军售的回应。9月初，美国宣布新一轮对台军售计划，包含战机配件和军用雷达系统，英格尔斯等公司参与其中。但更深层次的原因在于中美在高端制造业和科技供应链上的博弈。

如今的中国已从世界工厂转型为全球供应链的隐形支柱，在特种材料、精密制造、电子元器件等关键领域占据重要地位。看似强大的美国军工复合体，实际上严重依赖全球供应链，特别是中国的产能和技术。

制裁的直接影响将体现在福特级航母的建造上：

- 二号舰肯尼迪号(CVN-79)和三号舰企业号(CVN-80)正在建造中

- 四号舰多米斯·米勒号(CVN-81)刚刚开工

这些项目很可能会因供应链问题而延期。

中国此次制裁名单极具针对性：

- 萨罗尼克科技公司擅长无人艇技术

- 国际海洋工程公司专精深海机器人

这些都是美军分布式海上作战概念的核心支撑。

这场制裁与反制的博弈，折射出两国高端制造业实力的消长。过去中国只能口头抗议，如今却能精准反击——这种转变，或许正是让华盛顿坐立不安的真正原因。中国正在用西方熟悉的规则，打一场漂亮的不对称战争。