青藏高原的风吹过扎陵湖畔

一块沉睡了2200多年的石英砂岩刻石

被确认为秦代遗存

中华文明的历史坐标由此向西延伸

9月15日

国家文物局召开新闻发布会

正式认定

青海省玛多县发现的石刻为秦代石刻

定名为“尕日塘秦刻石”

“尕日塘秦刻石”

是第四次全国文物普查的重要成果

也是我国目前已知

唯一存于原址且海拔最高的秦代刻石

它矗立河源，补史之缺

具有重要的历史、艺术和科学价值

黄河源头的37个秦篆文字

究竟藏着怎样的历史密码

我们将从自然环境、科学鉴定

文字细节等维度

带你读懂这块珍贵的秦刻石

要理解“尕日塘秦刻石”的珍贵

先得看看它“住”在什么地方

刻石地处扎陵湖北岸尕日塘坡地2号陡坎左下方，距湖岸约200米。面向东南，背山面水，受风蚀和光照高温辐射影响较弱，利于长久保存。其岩性为中细粒长石石英砂岩，属高磨蚀性岩石，此为刻石历经两千余年自然风化仍能保存至今的关键因素。

专家团队采用综合科技手段，为“尕日塘秦刻石”的真实性筑起了“铁证”。通过高精度信息增强技术分析，可见刻石文字具有明显凿刻痕迹，系平口工具刻制，符合时代特征。经矿物和金属元素分析，排除现代合金工具凿刻的可能。刻痕内部与表面均含风化次生矿物，表明经历长期风化，排除近期新刻的可能。

在高精度信息增强技术帮助下，可辨认刻石全文共12行36字，外加合文1字，共37字。虽然有部分残损，但记载了一段2200年前的艰难跋涉。

文字刻凿壁面总长82厘米，最宽处33厘米，刻字区面积约0.16平方米，距地面约19厘米。专家介绍，刻石文字具有显著的“因形布字”特点，文字风格统一，属典型秦篆。

当看到“车” “到” “此”的刻字，不少人会提出疑问：秦代的马车，真能踏上这样的高原之路吗？

青海师范大学教授侯光良推测认为，车到青藏高原是完全可行的。一方面，从秦始皇的王陵出土的四驾马车来看，当时的马车制造技术非常高；另一方面，“五大夫翳”是有官职身份的人，他坐车上高原是完全可行的。青海各地发现的古代岩画中，频繁出现的车马形象表明，当时车辆已在当地得到普遍使用。

2200多年前

秦人驾着马车向西探寻河源与仙草

2200多年后

各领域专家学者来到黄河源区

探寻“尕日塘秦刻石”的历史真相

这块矗立在黄河源头的刻石

是新发现也是新起点

将继续见证

中华文明的多元一体与源远流长

策划：胡国香

记者：白玛央措 杜笑微 史卫燕

设计：聂毅

统筹：牧小湘

学术指导：青海省文物考古研究院

青海师范大学教授 侯光良