秦，虽然完成了六国的统一，但世人给他的定位一直都是残暴残忍的角色，因此，也就对秦朝各项重大工程提出了质疑与批判。

在秦朝六大工程当中，每一项都被扣上了劳民伤财的结论，但实际上，其中多项是利在千秋的超级工程。

秦直道，就是其中的佼佼者。

时间已经过去了2000多年，但秦直道众多地方依然是杂草不生，甚至，某些路段还可以正常使用。

这不得不让人惊叹秦朝的工艺与实力，更是感叹秦朝人的认真负责。

一、高速公路般的笔直大道

国家一统之后，始皇认为国家内部必将逐步稳定，唯独剩下北方的匈奴会威胁王朝的统治。

为了便捷的防御与打击匈奴，实现部队的快速转移运动，必须修建一条连接国家核心与北部边疆的高速公路。

于是，秦直道呼之欲出。

公元前212年，在始皇的指派之下扶苏担任起了秦直道修建的监工工作，蒙恬则负责具体的工作落实。

这项工程计划从咸阳云阳开始，逐步向北修建，一直修到九原郡，中途会经过14个县，长度更是高达800多公里。

为了实现这一壮举，就必须征用徭役，30万人是工程开始之初的计划人数，但在修建过程当中人数一直呈现逐步增长的态势。

这条高速公路有着明确的修建标准，首先要足够宽，能够使两架或者多架马车并行通过。

为此，秦直道的路面宽度基本维持在20米左右，宽的地方能够达到60米，哪怕是窄处也保证了两驾马车的正常通行。

公元前212年开始，工程就陆续上马，可持续的时间之长却令人感到震惊，前210年始皇帝去世之后，这项工程还没有完成。

哪怕负责建造的扶苏与蒙恬被赐死时，此项工程依然在建造过程当中。

到了秦二世，秦直道的修建依然在持续开展当中。至于它的具体完工时间，史书当中因为秦朝的灭亡而没有详细的记载。

二、高超的建造工艺，保证了秦直道的先进性

西北地区丘陵、高原、山地层出不穷，要修建一条笔直的高速公路，在古代其难度可想而知。

秦朝人做到了，不仅做到了，而且将这条高速公路修建的十分先进。

总的来说，秦朝在修建这条高速公路时，采用的是挖山填谷的建造工艺，力求秦直道的平坦与笔直。

细节处理上，更是体现了古代超高的工艺水平。

第一，在路基建设方面，秦直道采用的是熟土，这区别于当地的黄土与沙土。

毕竟，西北地区自然条件十分苛刻，土壤的含水量较少，导致其牢固性较差。为了使路基坚固不可破，秦朝采用了熟土的方式加以牢固。

在建造过程当中，秦朝人会在工程驻地两侧架起一口口大锅，将黄土扔入锅中用大火加工成陶土，然后再铺设到高速公路的路基上。

如此以来，路基的稳定性可想而知，也保证了其长久有效。

第二，道路夯实，土层多样。

秦人知道要使的道路整体稳定，除了路基结实以外，还要对道路进行夯实。

为此，他们运用夯和硪两种工具，对道路进行持续不断的夯实，让土层的结构与密度进一步提高，达到更加稳定的效果。

除此以外，秦朝人在铺设道路时，土层并非单一，而是多层结合，形成合土层。

道路最底下是一层原生土，之上就覆盖一层炒熟的熟土，然后，最上一层则是更加稳定的熟土层。

三层土壤结合下来之后，再加上夯实工艺，使得道路稳定而且耐用。

第三，除了技术上的保障以外，法律上亲朝也作出了严格规定。

在修建秦直道的过程当中，秦朝人为地将道路分割成多段，每段有具体的负责人与工匠。

一旦出现问题，则能倒查到具体的个人，随之则是秦朝法律的严厉制裁。这从心理上保证了施工人员的技术标准与负责程度。

三、秦直道的价值

这项利在千秋的超级工程，在当时却是一项劳民伤财的残暴工程，但之后的每一个王朝都享受到了秦直道所带来的好处与利益。

汉匈作战期间，汉朝源源不断的作战部队和后勤保障物资，基本上都是通过秦直道运输到北方战线的。

这大大缩短了作战时间与响应间隔，保证了对外作战的优势。

唐朝对突厥作战时，也会利用秦直道的便捷性。

特别是秦直道的便捷与通达，为南北方的贸易带来了极大的便利，使得道路两侧商股云集、贸易昌盛。

2000多年的时间里，秦直道的价值不仅体现在军事方面，更是大大的提高声了文化与经济的交流，促进了国家的统一与民族的融合。

始皇虽然承担了骂名，但他的确为国家、为民族作出了贡献。