海参崴，这个名字总是引发人们深思。今天，它是俄罗斯远东的一个重要城市，但从历史的角度来看，它曾是中国的领土，是中国的一部分。然而，时至今日，俄罗斯依然牢牢控制着这片土地，没有丝毫松动。那么，这背后究竟发生了什么呢？

海参崴的归属问题，与清朝末年的历史背景息息相关。在那个时期，清朝正遭受列强的侵略，国内动荡不安，国力不断衰退。事情可以追溯到1858年。当时，清朝刚刚在第二次鸦片战争中惨败，英法联军让清朝几乎失去了所有的尊严。沙俄趁机发动了侵略，派遣穆拉维约夫率军到黑龙江一带，与当时的黑龙江将军奕山进行谈判。奕山缺乏军事才能，面对沙俄的威胁毫无抵抗之力，最终在1858年5月28日签署了《瑷珲条约》。根据条约，清朝失去了黑龙江以北、外兴安岭以南的约60万平方公里的土地，海参崴就位于其中。那时的中国，内忧外患，别无选择，只能在压力下签署这一不平等条约。

到了1860年，沙俄再次加大了压力。第二次鸦片战争刚刚结束，英法联军的破坏尚未恢复，清朝政府忙于应对西方列强的要求，而沙俄趁机施压，最终在这一年签订了《北京条约》。恭亲王奕訢作为清朝的代表签署了这一条约。条约中明确规定，乌苏里江以东的土地也将归俄罗斯，这使得海参崴的割让问题得到了最终确认。俄罗斯随即将海参崴更名为符拉迪沃斯托克，意为统治东方，这一更名象征着其对该地区的控制。从此，海参崴成了俄罗斯的领土。

这两份条约，毫无疑问是典型的不平等条约。在当时，清朝的国力极为薄弱，根本无力与沙俄抗衡，这一系列割地条约对于中国来说几乎是无法承受的痛苦。然而，由于内外交困，中国当时只能忍气吞声，接受这一无法改变的现实。

进入1945年，二战接近尾声，中苏两国在重庆签署了《中苏友好同盟条约》。当时，日本即将投降，中苏两国希望合作应对日本问题，协调战后的利益分配。条约中涉及了一些领土问题，其中苏联承诺将旅顺口和大连归还给中国，并且承认外蒙古的独立。然而，奇怪的是，海参崴并未在条约中提及。这是为何呢？当时，苏联领导人斯大林态度坚决，蒋介石虽有心提出海参崴问题，但面对苏联强大的军力，尤其是苏军已经控制了东北，蒋介石显然没有足够的底气提出此事。因此，这一问题最终没有被纳入条约中。

关于海参崴的归属问题，还有一种说法。1917年，俄国爆发了革命，列宁曾公开表示要废除沙俄强加给中国的不平等条约。这一言论曾让很多中国人产生了希望。然而，随着苏联政权逐渐稳定，列宁的承诺逐渐被遗忘。直到1924年，中苏签订了《中苏协定》，虽然苏联放弃了一部分在华特权，但海参崴的归属问题依然没有提及。直至1945年，斯大林更不可能在中苏条约中触及这一敏感话题。

时光流转至1991年，苏联解体，俄罗斯继承了苏联的领土，海参崴的归属问题便由俄罗斯牢牢掌控。即便到了1995年，俄罗斯也并未提出任何关于归还海参崴的讨论。

那么，为什么俄罗斯始终不愿归还海参崴呢？首先，从国际法的角度来看，虽然《瑷珲条约》和《北京条约》是由强迫签署的，但当时这些条约都得到了国际社会的承认。19世纪的列强间领土争夺，大多是通过武力解决的。清朝在签署这些条约后，俄罗斯得到了合法的领土依据。虽然中国对于这些不平等条约心有不满，但从法律上讲，无法轻易推翻这些协议。 其次，海参崴对俄罗斯具有极其重要的战略意义。从1860年沙俄占领这片土地开始，俄罗斯就迅速在这里建立了军事基地。海参崴是俄罗斯在太平洋沿岸为数不多的冬季不结冰的港口，这使得它在海军活动中占据举足轻重的地位。如今，海参崴已经成为俄罗斯太平洋舰队的总部，是远东地区的军事支柱。如果失去海参崴，俄罗斯在太平洋的军事力量将受到重大打击。 除此之外，海参崴不仅在军事上具有战略意义，在经济上也极为重要。作为西伯利亚大铁路的终点，海参崴是俄罗斯远东与太平洋之间的桥梁。港口贸易、渔业等经济活动在此繁荣发展。如果失去海参崴，整个远东地区的经济可能会遭受重创。因此，从战略和经济角度看，俄罗斯是不可能轻易放弃海参崴的。 从中俄关系的角度来看，近年来两国在许多问题上都选择了搁置历史争议。自1991年苏联解体以来，中俄关系逐渐缓和。1996年，双方建立了战略协作伙伴关系，2001年又签署了《中俄睦邻友好合作条约》。在这些条约中，海参崴的问题并未被提及。近年来，海参崴反而成为了中俄合作的重要平台。2018年，俄罗斯在海参崴举行了东方经济论坛，中国领导人亲自出席，并签署了一系列合作协议。海参崴的自由港项目吸引了许多中国企业的投资，港口贸易也在蓬勃发展。 总的来说，虽然俄罗斯在军事上依然严格控制着海参崴，但在经济领域，俄罗斯已经向中国敞开了大门。普京在论坛上的一句话给人留下深刻印象：中国人不会忘记远东那段历史。这或许意味着，在未来的某一天，中俄两国可能会以更加平衡和合作的姿态，共同推动双方的发展。