12月22日12时02分，伴随着冬日暖阳，广湛高铁首班从广州抵达阳江的复兴号G5217次列车，载着第一批“尝鲜”的游客，稳稳驶入崭新的阳江北站。至此，阳江深度融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”的蓝图加速成为现实。

作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要一环，广湛高铁设计时速350公里，在阳江境内设有两个站点：阳江北站和阳春东站。通车后，阳江市区至广州最快约1小时可达，阳春至广州最快55分钟可达。

列车抵达阳江北站时，站台上掌声与欢呼交织。阳江市交通、文旅等部门代表手捧鲜花与特色礼品，热情迎接首批“尝鲜”旅客。“真是快！感觉才眯一会儿，就到阳江了！”从广州专程赶来的陈先生手持纪念车票，难掩兴奋，“这意味着我早上还在广州的茶楼里‘叹’一盅两件，中午就能坐在阳江的海边饭店里品尝新鲜的海鲜大餐。”

阳江北站以“海纳百川，缘结四海”为设计理念，流线型屋顶似海浪起伏，通透明亮的站厅充满现代气息。车站配备充足的充电设施、母婴室等贴心服务，并规划806个停车位，其中充电桩车位242个。公交接驳线路也已同步开通，可实现“零距离换乘”，直达阳江市中心和“中国十大最美海岛”之一的海陵岛。

与此同时，阳春东站站房融合漠阳江水与喀斯特地貌意象，展现独特山水韵味。新通的省道S539线将市区与高铁站车程缩短至10分钟，出行效率显著提升。

高铁带来的不仅是速度，更是人气与活力。在阳江北站，首批来阳的旅客手持阳江豆豉、风筝文创等伴手礼，兴致勃勃地规划行程。“去闸坡冲浪、程村吃蚝，还要尝尝正宗猪肠碌。”大学生小刘和同伴感叹，广佛肇与阳江更像“隔壁邻居”了。

随着高铁飞驰，阳江正以更开放的姿态，迎接来自粤港澳大湾区乃至全国的人流、物流、信息流与资金流，推动阳江综合实力加快实现新跃升。

陈步上 张嘉元