近日，今年首批来自智利的海运车厘子到港，一年一度的“车厘子季”正式拉开序幕。据盒马方面介绍，目前海运车厘子已经上架。今年，智利车厘子的品质更好且个头更大。盒马也首次尝试上线5J的“超大”车厘子，随着海运车厘子陆续到港，车厘子的供应量也将更稳定。 “以前觉得4J已经是‘顶配’了，但现在，即便不是过年，日常购买也非常方便，并且价格越来越亲民，尝鲜的门槛降低了。”一位在北京盒马门店购买车厘子的消费者说。

“智利销往国内的车厘子品种越来越多且个头越来越大，这和国内消费者对车厘子消费需求变化相关，消费者喜欢脆度高、甜度高且果香风味浓的车厘子，另外最重要的就是个头大、颜值高”，盒马水果采购诺凝介绍。 为了迎合消费需求，今年盒马与在智利建立的海外直采基地合作，增加了5-7J车厘子的筛选流程，并首次尝试上架销售，结果上架即售空。 诺凝表示，市面上常见的最大的车厘子是4J，之前更大的车厘子由于量很少，难以进入流通渠道。2024年，盒马在智利建立了首个水果直采基地，可以与源头供应商展开深度合作，于是今年，盒马不仅在10月首发了新品种——AG2车厘子，还直接与供应商合作，筛选出更大、更好的车厘子。

随着海运车厘子到港，又到了冬日“水果顶流”的专属季节。车厘子大量上市后，大家最关心的就是车厘子的价格走势。诺凝表示，海运车厘子到港后，车厘子的价格会有走低的趋势，但由于今年过年较晚，且接近智利车厘子的尾季，预计春节期间车厘子消费高峰时段价格会有一定的上浮。 车厘子的热销从最初的“高端礼品”到如今的“日常鲜果”，车厘子的定位变迁，反映了消费者对生活品质的追求。

盒马鲜生多规格、多价位的产品布局，既满足了消费者“尝鲜”的热情，也让更多人能够以合理的价格享受高品质车厘子。随着海运车厘子的陆续到港，价格的下降将让更多消费者加入“车厘子自由”的行列。在这个冬天，无论是4J的“人气王”，还是5J的“限量版”，车厘子都将继续以其独特的魅力，成为冬日里的一道“甜蜜风景”。