歼-10战斗机在印巴空战之后，引来多国的竞相采购，含金量大涨！

根据《环球时报》2025年10月16刊发消息称，印尼防长已经确认将采购歼-10战斗机。随后，美国媒体《华盛顿邮报》报道称：印尼确认将引进歼-10战斗机，这是印尼首次采购中国制造的军机。美国媒体认为，这次采购意义非凡，是印尼首次采购非西方国家的飞机的交易，有重大战略转向的标志性意味。

美媒认为这次采购意义非凡（美国媒体《华盛顿邮报》报道截图）

国内媒体报道印尼采购歼-10消息截图

目前的说法，印尼将购买至少42架歼-10CE战斗机，以作为其军队现代化计划的一部分。有关消息在近期已多次传出，只是此前都说，处于采购评估阶段，如今确定要采购，除了印尼国防部长明确承认采购计划外，印尼财政部长也证实，已批准从中国购买飞机的预算，强调“所以，一切都应该准备好了。”

这是一件非常不容易的事情，印尼总统普拉博沃·苏比延多曾经访遍五大国，他在2019年被任命为印尼国防部长后，为了给印尼空军采购新型战斗机，先后访问了中国、法国、俄罗斯、土耳其和美国。最终印尼官宣采购了中国造歼-10战机，取得阶段性的成果。

歼-10C含金量大涨（合成示意图）

印尼空军的装备来源多，装备美国、俄罗斯、英国等国的军机，但是大多数军机需要升级或更换。印尼要采购军机，选择面相当大，连土耳其都想分一杯羹，在2025年6月，土耳其总统埃尔多安宣布，将向印尼出口48架“可汗”战斗机。韩国也试图出手，推销自己的KF-21战斗机。实则印尼的选择有限，美国不愿意向印尼出购军机，原定采购F-16V战斗机，F-15EX战斗机的项目迟迟没有进展，连升级印尼空军现役F-16战斗机的计划也被美国阻止。

俄罗斯本来获得对印尼出口苏-35战斗机的合同，但是被美国阻止，基本没有可能性。至于“可汗”战斗机和KF-21战斗机，都属于五代机，理论性能相当高，可惜处于原型机阶段，在短时间内无法外销，再加上土韩都不是航空强国，其早期生产型不会多么完善，印尼即看不上，也等不起，印尼空军对战机更新的速度有十分迫切的要求。

印尼采购的“阵风”战斗机已经下线

印尼最终只能选择了法制“阵风”战斗机，已确定42架的订单，2026年开始交付，还有可能再追加24架，但是其价格过于昂贵，近2亿美元的单价，无法再采购更多，也不可能全部只采购“阵风”战斗机。中东冲突已证明，采购单一装备可能被卡脖子，印尼需要在“阵风”战斗机之外，再采购一款新型战斗机。

经过对比之下，印尼选择了歼-10战斗机，如果考虑到印尼的预算水平，很可能采购至少不全部为歼-10CE战斗机，有一部分或全部为二手的歼-10A战斗机。印尼财政部长在2025年10月15日表示，预算金额超过90亿美元，这个报道可能是误传，这应是下一年度的印尼国防采购预算额度，其中用于军机采购的预算只有16亿美元，这笔钱就不算充足了。

歼-10A可能也是印尼选择的对象

歼-10战斗机要比“阵风”战斗机便宜，但是印尼没有装备过中式战机，需要额外引进更多的配套保障系统，以及弹药等，综合采购成本并不会太低，参考巴基斯坦的合同，歼-10CE的单价应在1亿美元的水平。如果按传说中，印尼计划采购42架，那么花费相当大，现有预算支撑不起来。只有采购二手战斗机，预算才显得相对充裕。

歼-10A战斗机生产时间不长，其量产在2006年开始，现役的歼-10A战斗机在2010年后开始生产，目前正好到了中期大修与升级期，如果印尼选择采购将是一个相当不错的时机，采购经过大修与升级后的歼-10A战斗机，价格至少可以便宜一半，甚至更低，可以满足印尼对数量与预算的平衡需求。在性能上因现代化升级，与全新的歼-10C战斗机相比，也不会有大的差距，更重要的是，交付的速度会相当快。

歼-10CE在巴基斯坦空军的地位，可是制空主力机

歼-10C战斗机在国际市场上，已经获得多国订单，巴基斯坦的订单尚没有完成，乌兹别克斯坦与孟加拉国的订单才确定，再考虑其他用户的需求，歼-10C战斗机生产线将显得相当紧张，完全采购新机，印尼有点等不起，选择二手歼-10A战斗机或者唯一的选择，不存在抢产量的问题。现代化升级与大修由军机大修企业就可以完成，不占量产生产线。

印尼可以基于自身的需求进行选择，不管是全新的歼-10C战斗机，还是二手的歼-10A战斗机，中方只能尊重，不会如欧美一样，附加条件。

孟加拉已经确认采购歼-10

以目前的国际市场需求，歼-10战斗机不愁用户，外销的好消息不会停下来。