原创 在没有高铁和飞机的时代,古人是怎样收快递的?
创始人
2025-09-05 14:34:38
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引言

近年来,由于各种原因,外出受限的生活使得快递和外卖成为了我们日常生活中几乎不可或缺的一部分。这些服务不仅带来了极大的便利,保护了我们的健康安全,也在不知不觉中成为了现代社会的一项基本需求。

其实,类似的服务在我国的历史上早已有所体现,那就是“驿站”。

尽管如今我们依然能看到一些“驿站”的存在,但与古代的功能相比,现今的驿站已经大不相同。古代的驿站不仅仅是信件和物资的中转站,还是官员的临时住所,甚至在一定程度上,具有一定的廉政功能。

(下图:古代挂旗驿站)

如果将古代驿站理解为类似于今天的快递物流和通信中心尚且能理解,那么为何它还会发展出廉政的作用,却让人感到困惑。这一切,其实要从驿站的起源谈起,追溯到三千多年前的商周时期。

据《韩非子》记载,驿站最早出现在商周时期,当时的距离较远,一般每隔50里就会设立一个驿站。

随着秦朝的统一,驿站逐渐增多,间隔缩短至30里一个。驿站的职能也逐渐增加,它不仅承担着文书的传递任务,还负责给朝廷信使换马、提供粮草以及住宿,类似于现代的招待所。虽然官员可以在驿站食宿,但只有高级官员才能享受到全方位的餐饮服务,低级官员则需自带干粮。

汉代与驿站的发展也密切相关。我们不妨从汉高祖刘邦谈起。刘邦在任亭长时,曾管理过驿站之间的“亭”,这是一个比驿站级别更低的设施,负责为两站之间的官员提供临时休息。亭与“邮”的存在,是古代驿站系统的重要组成部分。在刘邦建立汉朝之后,驿站的功能进行了进一步的完善,最为显著的就是提高了传递效率。

以西汉为例,从甘肃永靖到陕西长安(即今天的西安)的一个来回距离长达1440公里,而当时最快的速度仅需7天即可完成。

到了魏晋时期,驿站的变化较少,但在南北朝时期,由于政治腐败,许多官员开始在驿站中谋取私利。为了防止贪污,南北朝的高层领导开始要求驿站详细记录所有物资的消耗,甚至连草料和饮食的用量都要精确记载,这样一来,官员就很难通过驿站谋取私利。

此外,南北朝时期,地位较高的官员还可以在驿站举办酒宴,接待使节。

随着时间流逝,隋唐时期的驿站功能变得更加多样化,但与此同时,也增加了很多限制。比如,唐代规定,只有持有“住宿凭证”的官员才能住进驿站,这种规定对于李白等名人来说,显然带来不小的困扰。李白虽然为唐朝名士,甚至与高力士、杨贵妃等有着亲近关系,但依旧因为没有住宿许可而无法在驿站住宿。

唐太宗时期,驿站的规定更为严格。为了防止贪腐,唐太宗甚至禁止御史在驿站享受丰盛的餐食。他认为,御史的职责是监察百官,如果他们在驿站过于舒适,很可能会导致他们失去应有的警觉性,甚至被驿站的工作人员收买。这样一来,唐太宗通过一系列严格的规定,直接切断了御史腐败的根源。

宋代,驿站的食宿与传信功能被分开,驿馆专门用于招待官员,而递铺则承担起了通信的职能。宋代时期,为了应对诈骗行为,送信的人由平民转变为士兵。这一改革有效地防止了类似李飞这样的诈骗事件的发生。

元代的驿站虽然存在,但由于政治腐败,未能对社会产生积极影响。明朝初年,朱元璋对驿站进行了严格的改革,禁止任何私人使用驿站,包括他的亲属。朱元璋严厉的措施无疑有助于维护国家的秩序,但随着时间的推移,政策的严苛性逐渐减弱,官员仍能通过各种手段绕过规定。

到了明中期,海瑞以其清廉著称,他发现驿站的费用过高,便开始整治当地的驿站。虽然他曾因管制过于严格而未能完全根除腐败现象,但他以“树典型”的方式,遏制了不法行为。张居正作为明代名臣,也对驿站进行了改革,禁止官员因私人事务使用驿站,甚至连尽孝之事都不允许通过驿站处理。

然而,随着明代的衰落,驿站逐渐成为了腐败的温床,直到清朝建立时,驿站的功能依旧没有得到彻底改变。清朝虽然在康熙、雍正年间曾短暂地实施过清明的政策,但最终随着邮政和文报局的建立,驿站逐渐消失在历史的长河中。

纵观历史,驿站的发展轨迹见证了古代社会信息流通、官员监督的变革。每一次朝代更替,都伴随着驿站制度的改革。虽然驿站的功能在不断变化,但无论是提供食宿、传递信息,还是作为官员的监督机制,它始终在古代社会中扮演着不可替代的角色。如今,虽然现代的“驿站”已经转型为单纯的快递存放点,但它依然为现代社会带来了极大的便利。

——END——

文|青叶

编辑|知愚

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