有这样一位日本战俘，竟逆袭成了我军的空军之父？只因曾向我军索要了一把手枪，便让中国多了一个新军种，这究竟是怎么回事呢？这名日本战俘是谁？他又为我军作出了怎样的贡献呢？感兴趣的小伙伴别忘了点赞关注。

一把手枪，改写历史

这位日本战俘名叫林弥一郎，曾是日军的一名飞行员，因其出色的能力，后来还成为了日军的少佐。

抗日战场上，林弥一郎被我军俘虏，深受军国主义思想的他，根本不将八路军对他的好放在眼里，甚至还大胆地提出，向我军的伍修权将军索要一把手枪。

要知道，如果小鬼子有任何歹心，真的向伍修权将军开了枪，那我军的损失可就太大了。没想到伍修权将军想都没想，就将自己的配枪递给了林弥一郎。

就是这一行为，让林弥一郎最终选择了留在中国，并为中国的空军事业，作出了巨大的贡献。可能很多人会好奇，为何林弥一郎，会有如此大的转变呢？

事情还要从林弥一郎被俘说起。1945年8月，200万苏联红军出兵东北，清剿日本关东军。我军的东北联合民军，也在伟人的英明指挥下势如破竹，将林弥一郎的部队打散。

此时的林弥一郎等人，既不敢向苏联投降，因为怕被送到，天寒地冻的西伯利亚做苦工，也不敢向中国投降，因为他们在之前就听说，中国的军人会虐待俘虏的谣言。

可最终，林弥一郎等人还是被我军俘虏，当时的林弥一郎虽然内心很害怕，却表现的很镇定，对八路军提供的食物，他只觉得这是八路军的陷阱。

后来实在饿得不行了，这才狼吞虎咽的吃了起来，准备吃饱了迎接八路军的“酷刑”，可让他没有想到的是，八路军没有虐打他们，反而为他们送来了一餐餐的饭菜。

直到此时林弥一郎才发现，他们这些俘虏们吃的肉和白面馒头，比八路军自己人的伙食还要好，林弥一郎大受震撼，戒备之心也慢慢放了下来。

他这才感觉到中国的军队，并不像他们的军官所说的那样，反而充满着宽容，难道八路军不会处置他们吗？

林弥一郎心中的疑惑，最终由中国的一名翻译告诉了他，原来，中国人从来都是优待俘虏的，伟人说日本在中国犯下的错误，完全是军国主义的错，不应该让服从命令的军人来承担。

一句话，让林弥一郎泪如雨下，后来八路军得知了，林弥一郎这样的人才，希望他能投诚，帮助中国建设空军事业。

为了表达诚意，我军还将代表荣誉的军刀还给了他，林弥一郎深受感动，不禁反思起自己的所作所为。当他想借机看伍修权将军的配枪，来试探八路军时。

没想到伍修权将军，毫不犹豫就将配枪递给了他，丝毫没有对他有任何怀疑，就是这一行为，最终彻底征服了林弥一郎。

林弥一郎被中国军人所感动，他佩服这样的军队，也愿意留下来为这个伟大的民族，贡献出自己的一份力量。

我军优待战俘的政策，最终让中国的空军事业，在日本战俘的帮助下得以快速发展，日本战俘林弥一郎，后来还成为了我国的空军之父，这究竟是怎么回事呢？留在中国的他，为我国的空军事业做了哪些贡献呢？

我国日籍“空军之父”

伟人提出的优待战俘的政策，可以说是伟人最伟大的决策之一，不靠虐待战俘也能让敌人投降，而且还是心服口服的投降。

在这一过程中，日军的空军少佐林弥一郎，就被我军俘虏了，林弥一郎被俘期间，感受到了八路军的宽容和大度，感受到了中国军队的强大。

最终林弥一郎被我军所深深感动，并答应留在中国帮助中国建设空军。当时中国正在筹备自己的空军建设，很缺少像林弥一郎这样的空军人才。

后来，林弥一郎带领着其他招降的飞行员，加入了中国的东北民主联军，并担任了东北航空总队的副队长，连同当时一起招降飞行员，也都担任要职，东北航空总队从此快速的发展。

1946年，我国东北民主联军航空学校建立，这是我国的第一所航空学校，林弥一郎担任教官主任。从此，中国空军的根基慢慢开始扎根，并且越扎越深。

在林弥一郎的指导和帮助下，东北航空学校为我国的航空事业，培养出了一批批优秀飞行人才，为我国的飞行人才，输入了大量的新鲜血液。

从1946年到1956年这10年之间，林弥一郎一直在中国，为中国的飞行事业做着自己的贡献。直到1956年，林弥一郎才返回日本。

回到日本的他日子并不好过，很多不明真相的日本民众，会刻意疏远他，有一些还会直接辱骂他，说他是日本的“叛徒”。甚至连日本的高层人员，也会故意排挤和打压他。

面对自己同胞对自己的辱骂，和各种不理解，林弥一郎都选择了默默承受。1999年，林弥一郎因病去世，直到去世之前，林弥一郎也没有一刻曾后悔，帮助中国建设空军，即使到晚年，林弥一郎也一直在尽自己所能的，帮助推动中日关系的缓和。

虽然遭到了国人的谩骂，但林弥一郎在回国后，依然坚持组织集会发表演讲，宣传和揭露战争的残酷，告诉人们侵华战争的真相，并鼓励人们爱好和平。

正是因为中国军人的这种正义感，才最终感化了林弥一郎，林弥一郎很感激中国军人，这也最终让他选择留在中国，帮助中国，从而改写了历史，成为了“中国的空军之父”。

林弥一郎的一生都是传奇的，可能从他开始驾驶飞机那一刻开始，就已经开始改写人生了，而林弥一郎的飞行之路，本就是一段传奇。

日籍“中国空军之父”林弥一郎，曾令美国空军胆寒，是日本家喻户晓的英雄，那他究竟是如何开启飞行之路的呢？他的飞行之路又有何传奇之处？

传奇飞行之路

这位日籍的“中国空军之父”，曾在抗日战争的战场上被我军俘虏，我军优待战俘的政策，令林弥一郎大受震撼，八路军的宽容，也让他重新认识了中国的军队。

在这种感化下，日军飞行员林弥一郎，最终选择了留在中国，帮助中国建设空军事业，在中国航空博物馆，广场中央的纪念碑上，就有他的名字。而林弥一郎在被我军俘虏前，本就有着传奇的一生。

1911年，林弥一郎出生在日本大阪的，一户贫苦人家中。都知道日本的军队十分讲究，在日本军队中能当上大官的，一般都是日本的名门之后。

可就是这样一位穷苦人家的孩子，却从一名士兵干到了少佐的位置，这在当时的日本军队中， 是很少有的情况，足以看得出，林弥一郎的飞行技术有多超凡。

中学一毕业，林弥一郎就进入了日本的空军学院，并展现出了极强的飞行天赋。1932年，林弥一郎应征入伍，成为了一名飞行员。

那时的日本已经在中国，犯下了罄竹难书的罪行，凭借着过人的飞行技术，林弥一郎在1938年成为了一名教官。

飞向中国战场上的很多日军飞行员，都是林弥一郎培养出来的，可以说林弥一郎，间接的做了侵华日军的“刽子手”。

直到1941年，日本偷袭了美国的珍珠港，太平洋战争正式爆发，在与美军的这场抗争中，林弥一郎让这些美军吃尽了苦头。

1942年，林弥一郎驾驶着战机，出现在了太平洋战场上，并成功击落了，5架美国的“飞虎队”战机，但林弥一郎的飞机也遭到了重创，更要命的是，此时飞机的发动机还停了。

在这千钧一发之际，林弥一郎硬是凭借着过硬的技术，将飞机平安开了回去，直到负责维修的人员，在对林弥一郎的飞机进行检查时，才惊奇的发现，飞机上竟然有34处敌军炮弹的痕迹。

林弥一郎能活着回来，就已经是个奇迹了，更别说他还成功击落了5架敌机，此战之后，美军记住了他，日本民众更记住了他，载誉而归的林弥一郎，成为了家喻户晓的英雄。

直到1945年，林弥一郎飞去中国战场作战，此时的日军早已大势已去，林弥一郎也被我军俘虏，被我军的正义感感化的林弥一郎，最终选择留在了中国，帮助中国建设空军。

战争无情，但人有情，正义也终究能够战胜邪恶，并将身处在黑暗中的人救赎，林弥一郎就是被我军救赎的人之一。他将自己奉献给中国的飞行事业，而他过去不堪的灵魂也被洗涤清澈。这样的人物，值得我们尊敬吗？