在中国的历代皇帝中，秦始皇的形象一直是多面的，很多人非常敬佩他，但是也有很多人对他暴政进行讽刺。虽然很多时候是给大多数人留下的，是一些非常残暴的形象，但他仍是中国当之无愧的第一帝王。

之所以是这样说，是因为除了他是开创我国封建王朝的第一人之外，功绩最大的当然是影响了中国千百年的一系列改革措施。比如对货币的形制、面值的统一；对使用的文字规范统一；对常用的长度、重量等单位进行统一，等等许多有益民生和国家发展的措施。

虽然2000多年过去了，其中一些遗迹中，除了长城，还有一条当时中国，乃至是世界上第一条高标准、高速度的公路。它就是长达700多公里的秦直道。

这条路起于陕西的淳化县，连接陕西、甘肃、内蒙古三省。这条路不但给当时的经济和军事带来了便利，而且后世一直使用到了清朝时期，才被废弃。历经2000多年的风雨，令人惊奇的是，无论使用中还是废弃后，路面始终是寸草不生。这到底是为什么呢？

后来经过专家的细致分析和研究得出了一些结论：

筑路使用的材料经过特别的加工

当时秦始皇选择的办法是把筑路路基用的土全部碾碎，然后在选择用火进行烧，或者进行炒制，这样一来就可以把这些土里面的生物成分，尽最大程度的全部破坏，而土也就最后变成了熟土，这种土别说是草种了能够生存了，连许多植物养分也清除干净了。从其根本来说，生存的可能性非常之下，也就没有植物生长的必要环境。

地基筑造的既科学又坚实牢固

秦始皇为了能够修好这些道路，那时的人真的是想了很多的办法，也把聪明才智发挥到了极致，他们不但把铺垫的每层路基，进行夯筑的坚实平整，而且分层结构也是相当的合理，每层用的土质材料都选择不同，这样一来就极大地保证了坚硬、平整，最后可以达到历经千百年而不塌陷损毁。

严格科学的监理制度

秦朝时有着严格而残酷的刑罚制度，任何违法行为都会受到严格的处置，人们都非常忌惮当时的刑律。正是因为这样的残酷制度，就很好地保证了政令能够最后得到很好的执行。

而这条路修建监理人的规格也很高，基本上选择了较为信任的人选，他就是皇子扶苏，而主持修建的负责人则是蒙恬大将军。

在这样高等级的监理人，再加上残忍刑罚的震慑之下，任何的偷工减料、以次充好等等豆腐渣工程的做法，以及有懒惰的行为都会被清楚的发现可以说根本无处遁形。

就是这样一条使用了千百年而不坏的道路，从中不但折射出了我国古代人的智慧，学习到古人的坚韧品格，最后也是成为我们当今世人学习的精神榜样。