撒哈拉以南非洲新兴LNG走廊正在成形
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2026-01-04 21:03:06
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  • 天然气将成为推动非洲下一个能源增长阶段的主力,预计撒哈拉以南非洲地区而非埃及和阿尔及利亚等传统能源中心,将贡献非洲大陆未来天然气和液化天然气(LNG)扩张的大部分份额。
  • 预计到2034年,撒哈拉以南非洲地区的LNG出口量将激增约175%。
  • 改革和重大最终投资决定(Final Investment Decision,FID)正在释放投资潜力,尼日利亚已获得超过80亿美元的天然气项目批准,莫桑比克重启了停滞不前的巨型项目,而坦桑尼亚则接近做出可能重塑其经济的最终投资决定。

多年来,能源专家一直预测,在未来几年里,天然气将成为唯一一种在全球一次能源结构中占比显著增长的化石燃料,这得益于其作为“桥梁燃料”的角色,与煤炭和石油相比,天然气排放更低,且具有电网稳定性的灵活性,尤其是在亚洲需求不断增长的情况下,以及作为可再生能源的备用能源。

天然气有望重塑非洲的未来,为各国提供变革性途径以赚取出口收入并实现国内工业化。然而,非洲大陆的传统天然气中心,即埃及、阿尔及利亚和利比亚,预计将逐渐退居次要地位,而撒哈拉以南非洲,拥有非洲大陆70%以上的可开采资源,预计将在预期的产量增长中发挥主要推动作用。

非洲新的天然气前沿将主要由尼日利亚的“天然气十年计划”、塞内加尔-毛里塔尼亚的跨境枢纽、莫桑比克的浮式液化天然气(FLNG)扩建项目以及坦桑尼亚期待已久的LNG框架所主导。事实上,预计到2034年,撒哈拉以南非洲地区的LNG出口量将从2024年的357亿立方米激增近175%,达到每年980亿立方米。

尼日利亚的“天然气十年”计划于2021年启动,这是一项国家倡议,旨在利用该国丰富的天然气储量(超过200万亿立方英尺)来推动经济转型,促进工业化,减少能源贫困,并在2030年前增加出口。该倡议引发了关键性改革,其中最引人注目的是2021年具有里程碑意义的《石油工业法案》(PIA)的通过,该法案旨在实现该行业的现代化,吸引投资,并提供更清晰的监管框架。

而且,这一举措似乎正在发挥作用:尼日利亚政府最近宣布,在过去18个月内,天然气项目的最终投资决定(FIDs)已超过80亿美元,这表明在最近的行政命令和改革之后,投资者的信心正在增强。

它还推动了多个重要基础设施项目的发展,包括614公里长的阿贾奥库塔-卡杜纳-卡诺(AKK)天然气管道、尼日利亚液化天然气(NLNG)7号生产线项目,以及已成功投入使用的OML 53 Kwale Gas Gathering设施。在该倡议下,得益于政府政策(如车用天然气政策和国家天然气扩张计划)推动在交通和工业领域的更广泛应用,非洲主要石油生产国的液化石油气(LPG)和压缩天然气(CNG)需求显著增长。

尼日利亚的西非邻国塞内加尔和毛里塔尼亚正在联合开发大托尔图埃阿梅因(GTA)气田。GTA是位于毛里塔尼亚和塞内加尔海上边界的一个大型跨境海上天然气田,由英国石油公司(BP)及其合作伙伴科斯莫斯能源公司(Kosmos Energy)、PETROSEN和SMH共同开发,以生产LNG。GTA拥有丰富的天然气储量,预计潜在可开采天然气超过15万亿立方英尺,而一些估计认为整个盆地的资源潜力甚至更高。BP于2025年1月宣布首次产气,随后于2025年4月首次生产LNG并出口第一批货物,使毛里塔尼亚和塞内加尔成为LNG出口国。第一阶段预计在全面投产(目前正在按计划进行)后,将达到每年约230万吨LNG的满负荷生产潜力。第二阶段旨在再增加250万至300万吨的产能,但最终投资决定尚未作出。第二阶段的施工目前预计将于2028年1月开始。

与此同时,莫桑比克正稳步迈向成为非洲天然气和LNG巨头之一,其总可开采天然气储量估计超过150万亿立方英尺,足以使其成为全球能源枢纽。法国石油和天然气巨头道达尔能源公司(TotalEnergies)正准备恢复其在莫桑比克的大型LNG项目的工作,尽管莫桑比克北部伊斯兰主义叛乱活动仍在持续,最近几周又发生了新的袭击事件,导致数万人流离失所。

由于安全问题,TotalEnergies四年前放弃了该项目,该项目年液化能力为1310万吨。TotalEnergies持有该项目26.5%的股份,是该200亿美元LNG项目的主要运营商,该项目是非洲最大的私人投资项目。印度巴拉特石油有限公司(Bharat Petroleum Corp. Ltd,BPCL)已获得该项目LNG销售权,该项目长期停滞不前,Bharat Petroleum公司持有该项目10%的股份,而三家印度公共部门企业(PSU)合计持有30%的股份。

由主要运营商埃尼集团(Eni)和埃克森美孚公司(ExxonMobil)牵头的莫桑比克Rovuma LNG项目是一项大规模的陆上开发项目,旨在将海上Rovuma盆地(4区)的天然气液化后供全球出口。该项目计划使用12列模块化列车,每列列车每年生产150万吨LNG,总产能达到1800万吨/年。莫桑比克Rovuma盆地的首个开发项目即Coral South LNG项目,是Rovuma盆地首创的海上浮动液化天然气(FLNG)设施,也是非洲首个此类设施,该项目每年从Coral气田为全球市场生产340万吨LNG。

最后,壳牌公司(Shell)和挪威国油(Equinor)仍在推进坦桑尼亚价值420亿美元的LNG交易,这可能是坦桑尼亚有史以来最大的外国投资。随着东道国政府协议(HGA)的最终确定预计即将完成,该项目即将取得重大突破,为在Lindi地区Likongo地区开始建设铺平了道路。坦桑尼亚拥有巨大的海上天然气潜力,估计总储量为57万亿立方英尺,其中约49.5万亿立方英尺位于深水气田。

这一潜力主要集中于计划中的Likong'o-Mchinga LNG项目,该项目旨在将坦桑尼亚定位为全球主要的LNG出口国。这一战略性项目旨在利用坦桑尼亚丰富的海上天然气储量,每年生产高达1000万吨的LNG,使坦桑尼亚成为主要的能源出口国,首批产品可能于2029年投产。然而,由于在《霍加天然气协议》(HGA)的财政条款和政府激励措施上存在分歧,该项目已被推迟多年,但现在有望在2026年达成最终投资决定。(小晨编译)

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