德国皇帝威廉二世当年挑战整个欧洲，犯了个错误——他想同时抓住海权跟陆权。

不过这可能跟德国处在欧洲十字路口的地理位置有直接关系。

01

威廉二世投入巨资修建柏林-巴格达铁路时，他应该没有想过，这条铁路修通的时候，就是战争爆发之时？

柏林到巴格达之间，距离相当的遥远，德国依旧没能解决100多年前拿破仑远征莫斯科的关键问题。

那就是陆权与海权这两个核心问题。

世界两个主要的陆权：

1、“君堡陆权”，就是双B铁路

2、“内亚陆权”，这条掌握在沙俄手里。

威廉二世曾想通过铁路工程绕开英国海权，但到1914年，几乎成为欧洲头号强权的德意志帝国，竟然同时挑战海权与陆权，最后依旧败在了这两个关键问题上。

几十年都没有长进，实在是一种悲哀。

02

德国历史证明，任何时候办大事，都需要拉着一个陆权国或者拉着一个海权国。

地球就两个真正的大哥，一个是海权大哥，一个是陆权大哥，其他的都是小弟。

俾斯麦时代的成功，就在于他首先示好英国，表示德国不建设大型舰队，不与英国争夺海权与殖民地，获得英国谅解，以及争取到沙俄谅解。

所以俾斯麦在四面八方围堵下完成德国统一的奇迹。

但威廉二世放弃了这一智慧。德国要海权，英国偏不让。德国要君堡陆权，英国偏在铁路贯通前开战。

德国要拉拢沙俄，沙俄偏跟着法国混。德国要盟友，结果奥匈太弱，意大利骑墙。这就是一战德国——陆权没拿到，就对海权开片。

03

德国是在实力强盛期挑战世界秩序的，但硬是被拖入了多线作战。补给成了很大问题。

如果德国能获得任一强权支持，战争局面将不会那么艰难。

实际上，英国在历次战争中都在阻止陆权与海权的结合：

1853年英法联手阻击沙俄克里米亚战争，就是不让沙俄在已经有内亚陆权通道的情况下再拿到君堡陆权通道；

1905年日俄战争，为英国怂恿挑起，为了不让沙俄在已经有内亚陆权的情况下，获得远东海权。

现在轮到德国了——英国阻击德国的双B铁路，禁止德国拥有君堡陆权。

04

当德国从东西两线同时面临压力时，美国在巴黎和会上的遭遇提供了前车之鉴。

美国想插手欧洲，但是美国在亚欧地区没有一个朋友，孤家寡人，最后被英法联合阻击。

一战是场狗咬狗的战争，美国也是里面那条一所所获、被霸凌了的狗。

美国在巴黎和会得到的深刻教训，就是美国要在亚欧地区上办大事，就要拉上一个陆权国，这就是苏联。

美国是离岸大岛，要对付亚欧地区的海权国，就要拉上亚欧地区的陆权国。要对付亚欧地区的陆权国，就要拉上亚欧地区的海权国。

05

这一地缘定律，是一把双面剑。

德国历史有机会能干爆法国沙俄的方案，就是给英美当前锋，干脏活，锤爆法国沙俄后英美德三家共同收割法俄遗产。

反过来，德国历史有机会能干爆英国法国的方案，就是给苏联当前锋，干脏活。

但你翻翻德国地图，德国他就是一个天生达利特，天生的达利特下水道圣体。

小胡子不想当慈父的达利特，不想给慈父打下手，不想替慈父通下水道。但是德国他本质就是个欧洲达利特，属于他的永远就是只有下水道。

德国与波兰，这俩就是同一个命运。

德国是欧洲的十字路口，他打谁都方便，谁打他也方便，东欧平原没有天险，德国与波兰是注定没有安全的。

所以大刘说弱小从来不是生存的障碍，傲慢才是。

这就是法国皇帝拿破仑说的：国家的一切命运，都蕴含在他所处的地理位置上。谁来都改不了拿皇判词的神圣。