石油一直被视为地底下的“黑金”。随着常规油藏越来越少，稠油——这种黏稠度高、流动性差的重油——逐渐成为各国眼中的宝贵资源。虽然开采难度大，但储量丰富，如果技术跟得上，能在未来很长时间里填补能源缺口。 全球范围内，美国、加拿大、委内瑞拉和中国是稠油的主要“仓库”。美国加州和阿拉斯加油田资源量尤其惊人，总量估算在120亿吨左右，这个数字足够支撑几代人的使用。中国的情况也不容小觑，探明储量已经超过30亿吨，其中海上稠油就超过6亿吨，开发潜力巨大，这对降低原油进口依赖意义重大。 美国的稠油现状 在美国，稠油资源主要集中在加州和阿拉斯加。加州的克恩河油田是“老大哥”，资源量高达30亿吨。早期人们以为这里只有常规油，结果越挖越深发现了厚厚的稠油层。现在依靠蒸汽注入和泵送技术，采收率能超过一半。阿拉斯加北坡的情况则更特殊，重油被冻土覆盖，开采需要专门设备，虽然产量稳定，但增长缓慢。

截至2025年上半年，美国原油日产量达到1341万桶，其中稠油贡献不小。尤其在二叠纪盆地，虽然以页岩油著称，但重油层也在发挥作用，平均开采成本能控制在每桶16美元左右。与此同时，美国还从加拿大和委内瑞拉大量进口稠油，2022年进口量高达270万桶/天。 不过，稠油开采并非没有代价。加州一些油田因泄漏造成土壤污染，工人不得不戴着口罩处理溢油，长期作业非常辛苦。环保压力一直是美国稠油开发绕不开的问题。 中国的稠油开发 中国的稠油分布在陆上盆地和海上油田。探明储量超过30亿吨，其中海上部分就有6亿吨，占全国的五分之一。克拉玛依、辽河、胜利油田是三大支柱。克拉玛依自上世纪50年代就发现重油，如今年产量占全国的四成，低硫、易炼，能产出高品质柴油和润滑油。渤海湾也探明了7.4亿吨稠油，但动用率只有12%，未来潜力巨大。 2025年，中国的原油总产量目标稳定在2亿吨以上，其中稠油年产量约2000万吨。海上稠油借助热采技术，年产量突破130万吨，全年有望达到200万吨。南海惠州19-6油田在2025年3月宣布探明储量超1亿吨，单井日产原油400多桶，同时伴生天然气产量可观。这类新发现为中国稠油开发注入新动力。

中国稠油多分布在1000到1500米的砂岩层中，开采难度比美国大，成本也略高。但一个优势是伴生天然气储量丰富，可以实现“油气双收”。近年来，中国不断提升热采、聚合物驱和二氧化碳注入等技术，推动自给率稳步上升。 对比与趋势 从总量上看，美国稠油资源估算值高，技术成熟，采收率高，但环境代价大。中国探明储量稍少，但开发速度快，深层稠油和海上稠油潜力巨大。2025年，中国原油进口量为1110万桶/天，占消费总量的74%，加快稠油开发有助于缓解能源压力。

美国的优势在于老牌油田和先进技术，二叠纪盆地日产量超660万桶；中国则靠持续技术升级提升产能，像辽河油田的三次采油和渤海的冷热采系统都在提高效率。 结语 稠油已成为全球能源版图中的重要一环。美国凭借资源优势和技术积累，仍是世界重油开发的“先行者”；中国则以快速增长和新发现不断缩小差距。无论是美国还是中国，未来谁能在环保与成本之间找到最佳平衡点，谁就能在这盘“稠油棋”中占得先机。 毕竟，石油不仅决定汽车加满一箱油的价格，也关乎国家能源安全与国际博弈的主动权。