中国汽车制造商的价格战和产能过剩损害了财务状况
创始人
2025-07-11 15:03:44
0

路透社710日报道:中国汽车行业正受到产能过剩和长期价格战的困扰,这引起监管机构和行业高管的警惕,他们警告称,这种动荡正在损害该行业的长期生存能力。

据国家媒体本月早些时候报道,中国高层领导已承诺加强对大幅降价行为的监管,并支持有序淘汰落后产能。

伦敦证券交易所对总部位于中国的33家上市汽车制造商的数据显示,过去六年中,关键财务指标普遍恶化,凸显了2023年开始的残酷价格战的影响。

数据显示,汽车制造商向供应商和其他短期债权人付款的平均时间从2019年的99天延长至2024年的108天。

61日,新规定生效,要求大公司在收到货物、工程服务或材料后60天内结清款项。

DGA-Albright Stonebridge Group驻华盛顿合伙人Joerg Wuttke表示,欧洲和德国供应商通常会在4050天内付款。

他说:“这项(新规定)将强制推行更加公平的竞争环境,并从根本上阻止这些汽车制造商将其供应商变成银行家。”

伦敦证券交易所的数据显示,在主要品牌中,顶级电动汽车销售商比亚迪在2024年平均需要127天来支付供应商和其他短期债权人的款项,高于2019年的81天。

当被问及数据时,比亚迪表示,到2024年,其支付给供应商的应付账款和应付票据的平均付款期将从2019年的139天下降到127天。

伦敦证券交易所的数据显示,吉利汽车的付款期也从2019年的139天增加到2024年的193天。吉利拒绝置评。

长城汽车逆势而上,将付款周期从2019年的115天缩短至2024年的94天。该公司没有回应路透社的置评请求。

尽管经销商抱怨许多公司为了达到高销售目标而倾销汽车,但到2024年,该行业的总库存水平仍比2019年增加了一倍多,达到3700亿元人民币(515.5亿美元)。

去年,汽车制造商的总债务较2019年的水平飙升56%,达到9590亿元人民币。债务权益比中值上升了21个百分点,达到51.3%

该行业的平均净利润率将从2019年的2.7%降至2024年的0.83%

然而,比亚迪的利润率从2019年的1.7%提高到了5.4%。这家生产汽车和手机零部件的公司将利润率的提高归因于其业务结构的变化,因为在此期间汽车相关收入占总收入的比例从49.5%增长到了79.4%

蔚来汽车和小鹏汽车是中国最知名的两家电动汽车品牌,在33家公司中,它们的付款期限最长。两家公司对供应商和其他短期债权人的付款期限分别延长至223天和237天。

尽管两家公司的负利润率在此期间均大幅改善,但仍然持续处于亏损状态。蔚来表示将承诺在60天内向供应商付款。

小鹏汽车表示,其现金流动性持续改善,并提到其首席执行官何小鹏上周四在一次媒体活动上的讲话,即该公司也将像其他公司一样,努力尽快履行在60天内向供应商付款的承诺。

相关内容

热门资讯

原创 法... 公元1852年年底,拿破仑的侄子路易·拿破仑重新掌握了对法国的控制权,并在法兰西第二共和国的基础上建...
原创 他... 1931年10月,受中共中央派遣,4名风华正茂的年轻人乔装改扮,秘密潜入鄂豫皖革命根据地。他们分别是...
一位文管所所长的笔记,记下“四... 雅安市雨城区文物管理所所长张丰盈,平日里除了基本的文物保护、文物巡查工作外,他也常常前往雨城区各个村...
原创 中... 中国拥有上下五千年的历史,其中与新中国距离最近的封建朝代便是清朝。清朝本身也曾辉煌一时,康乾盛世让国...
原创 毛... 五帝三皇神圣事,骗了无涯过客。——毛泽东 所以我正式劝同志们读一点书,免得受知识分子的骗。——毛泽东...
原创 苏... 1991年12月25日,这天是西方的重要节日——圣诞节,来自欧美的许多家庭都欢聚在一起,互赠礼物,在...
原创 他... 说起收复新疆这件事,人们往往想起清朝后期的名将左宗棠,他力排众议,抬棺出征,收复了被阿古柏侵占的新疆...
原创 被... 历史总是惊人地相似,从历史长河中的很多事情来看,我们不难发现一个规律,不管是多么厉害的人,一旦死后也...
原创 司... 东汉末年分三国,但最后没有谁笑到最后,不得不让人惋惜。曹操谋略智高于常人,挟天子以令诸侯,占据北方,...
原创 外... 毛主席不仅是伟大的无产阶级革命家、政治家、新中国的开国元首,同时也是一位对世界历史、政治格局影响至深...