与此同时,巴拿马运河管理局加速筹备新港口的特许经营招标,并将其纳入到“运河+”计划当中,这不仅涉及港口的基础设施建设,还包括能源走廊与液化天然气管道的联动。在新的发展框架下,巴拿马希望通过引入更多外资,重新布局运河的整体格局,从而让中国在其中的影响力逐步被稀释。这一变化显然是针对中国在港口及能源领域的影响力增长而进行的战略性调整。
在新的投资机会面前,美国、日本和欧洲航运巨头纷纷入场。在这些资本的背后,巴拿马政府所扮演的角色,远不止是一个单纯的“招标人”。它通过与美日企业的深度合作,力图实现一个“再平衡”战略。贝莱德主导的财团不仅拥有强大的资金与资源整合能力,还能够通过股权合作、PPP模式以及主辅基金的联合方式,在全球港口投资上实现快速扩展。在这些方案中,巴拿马的港口不仅是资金流动的中心,也是全球航运格局的重要组成部分。完整内容查看视频