衡阳市新城区风光

湖南省的湘南地区，包括衡阳、永州、郴州三市，一共34个县级行政区划。近四百年来，衡阳市的地位在三市中慢慢处于领先地位。目前，衡阳市被湖南省定位为省域副中心城市。

从设置市的时间来看，衡阳设市最早。1943年，从衡阳县析置了衡阳市。1950年，衡阳市升格为省辖市。

郴州则在1958年设郴县郴州市，1959年升为县级市，1963年撤销郴州市，仍为郴县的县级镇，1977年恢复郴州市，1995年设立为地级市。

1982年，在永州镇的基础上设立了县级永州市，1995年设立了地级永州市。

衡阳市风光

从历史沿革上看，永州市和郴州市在历史上设置郡一级行政区划比衡阳要早。永州在西汉时期就设置了零陵郡，郴州在西汉时期就设置了桂阳郡。衡阳郡设立的时间则是在三国时期的220年，郡治在今天湘潭境内。

不过，近四百年来，衡阳市在湖南省内的地位越来越重要。自从吴三桂在衡阳称帝以后，衡阳首次成为一个地方割据政权的都城，可惜存在的时间太短暂。

不过，让衡阳人倍感自豪的是以下三件事。

衡阳市风光

一、历史上衡阳管辖过整个湘南地区，而郴州和永州只管辖过衡阳的部分地区。

衡阳的常宁和耒阳在三国以前归属于桂阳郡管辖，衡阳的祁东则长期归属于零陵郡管辖。衡阳的衡阳县、衡南县、衡山县、衡东县过去则属于长沙郡管辖。

1279年，元代实行行省制度，设置了湖广行省，省下设路，设置了衡州路。衡州路就是后来衡永郴桂道的雏形。

1664年，清朝设置了衡永郴道，道治在今衡阳市主城区，领衡州府、郴州府、永州府。1732年，增领桂阳州，更名衡永郴桂道。

1914年，废府存道，衡永郴桂道更名为衡阳道，衡阳道直接管理湘南34县。

衡阳市风光

二、衡阳立体交通一直在湘南地区处于领先地位，建国以前设立的衡阳铁路局赫赫有名。

目前，衡阳市的交通在湘南地区遥遥领先，衡阳市内目前只有常宁市不通客运火车，但是已经开通了货运火车。而郴州和永州则有不少县既不通客运火车，也不通货运火车。

衡阳市风光

上世纪三十年代，粤汉铁路和湘桂铁路在衡阳交汇，湘南地区首次出现“人”字形铁路枢纽。1936年，当时的政府在衡阳设立粤汉、湘桂铁路局，管辖湘、桂、粤、鄂四省。

设在衡阳的铁路局在建国以后，又扩大了管理范围，管辖了湖南、湖北、广东、广西、贵州、江西、海南等七省铁路。

1960年衡阳铁路局迁往广州，广州铁路局升格为广州铁路局，从此，广州成了南方几个省的铁路的管理中心。

衡阳市风光

三、衡阳市下属的耒阳曾经作为“湖南省会”长达五年之久。

唐代宗广德二年（764），设湖南都团练守捉观察处置使，简称湖南观察使，“湖南”之名自此始，湖南观察使治所设在衡州（今衡阳）。大历四年（769）徒治潭州（今长沙），治所的迁移，让衡阳失去了成为当时湖南境内第一中心的地位。

1939年5月，当时的湖南省政府从沅陵县搬迁到耒阳县，长达五年之久，直到1944年6月搬迁至桂阳县。

衡阳市风光

当时的省政府设在水东江至竹市一带，秘书厅设立在杜陵书院。

由于大量机构、人员、物资进入衡阳地区，衡阳市得到飞速的发展，短短几年内，衡阳市人口达到了60万人，因此，衡阳市就有了“小上海”之称，成为当时国内享有举足轻重地位的城市。

如今的衡阳，正在奋起追赶，经济发展蒸蒸日上。也许，重回省内第二城的位置不需要太长的时间了吧！

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