偶然看到“大国将令”百家号发布的文章说古代八百里加急比现代快递都快？原谅我一下笑出了猪叫声。

真是笑话，古代的八百里加急，即便是全国问你封路，全国问你让路，你也永远无法达到中国目前快递的水平！当然如果你认为送快递就是神行太保戴宗那样烧个纸马就变成分毛腿，那请走远点，这种严肃的历史探讨不适合玄幻爱好者。

必须看到，古代为了保障情报的快速送达，对驿站的运送速度有非常严格的要求。具体来说有如下几点：

1，建立完善的驿站系统。据《大唐六典》记载，最盛时全国有 1639 个驿站，专门从事驿务的人员共两万多人，其中驿兵1.7 万人。邮驿分为陆驿、水驿、水陆兼有三种，各驿站设有驿会，配有驿马、驿驴、驿船和驿田。

2，用法律保障情报安全性。唐律规定，假如耽误的是紧急军事文书，则罪加三等；因书信延误而招致战事失败则判处绞刑；而泄露重大机密者也处以绞刑。

3，对运送速度有明确规定。按唐政府官方规定，快马要求一天行 180里左右，再快些则要求日行 300 里，最快的要求则为日驰 500 里，天宝十四年十一月九日，安禄山在范阳起兵叛乱，当时唐玄宗正在华清宫，两地相隔三千里，6 日之内唐玄宗就知道了这一消息，传递速度就达到每天 500 里。

4，如果运送速度慢了，会有严格追责制度。唐朝规定，驿长应负有若干责任，首先必须每年呈报驿马死损肥瘠，呈报经费支出情况，若有驿马死损，驿长负责赔偿；若私自减去驿站人员和马匹，则“杖一百”，对驿丁的处罚更严。唐朝规定，驿丁抵驿，必须换马更行，若不换马则杖八十，唐律还规定，凡在驿途中耽误行期，应遣而不遣者，杖一百；文书晚到一天杖八十，两天加倍，以此类推，最重的处徒罪二年，唐律规定假如耽误的是紧急军事文书，则罪加三等，因书信延误而遭致战事失败则判处绞刑。

所以，单纯从速度上来看，至少在唐朝，运送速度就是一天500里，从安禄山的北京到华清池的西安，用了六天时间，这已经是极限速度了。北京到西安这点路，顺丰绝对当天能到，其他快递公司最慢也就是次日达。速度相当于唐朝500里加急的五倍到十倍。

这时候也许会有杠精来问“如果马是好马，真的有可能突破一天800里的速度呢？”

事实上，可能性不大。

一般而言，马匹奔跑的平均速度大约是20公里每小时，极限速度是100公里每小时。我们姑且说这群送快递的马是世界上最好的马，可以80码速度连续跑20公里，然后换乘下一匹马继续跑。从北京到西安1100公里的路程，即便是不眠不休一直在路上跑，去掉换成马匹的时间，仍然需要十四个小时以上。

我们开着车走一趟京昆高速，从北京到西安，也要14小时。注意这是全程高速公路，最好的路况，没有任何干扰，而且是动力很好的汽车。古代的马匹，能保持这样的速度行进吗？

反观快递，一个航空包裹，特快专递，也就是一两个小时的事情。

拿古代的八百里加急来和现代交通运输体系去比，绝对是比不上的！