一、民国时期青沙线的组成部分

平（度）--古（岘）线，20年代末，是青岛--沙河线的必经路段。也是水（集）--昌（邑）地方道路中的一段，是自古以来的驿道和官马大道。

路线走向是：自平度城起，经麻岚、大孙戈庄，到达古岘，全长22.5公里。1927年，青沙路初次通行汽车，就是走的这一段路。

1927年，青岛商人集资购置汽车6辆，成立“青沙长途汽车公司”经营客货运输，当时的青沙线，除青岛至流亭段路况较好外，其余都是利用官马大道行驶汽车。路线走向是：自青岛起，经沧口、流亭、城阳、即墨、长直、刘家庄、古岘、麻岚、平度、门村、店子、沙河，全长158公里。由于路窄桥少，弯多坡陡，行车非常困难，据有关史料记载，青岛到沙河，汽车须行驶7小时，时速仅22--23公里。

1939年日人建成城阳--蓝村段公路后，与蓝（村）--掖（县）线相接，青沙线改走此线，平（度）--古（岘）公路遂成为平度境内公路。

解放前夕，路基坍塌，路面坎坷，桥涵残破。1949年冬，平度人民政府为恢复生产，发展经济，对平古线进行了全面修整，主要是垫补了路面，路基由原来的宽度不足5米加宽到7米，加固了桥涵。

二、千年古驿道

公元前567年，齐将晏弱灭莱国的棠邑（今平度唐田），齐国刚兼并莱国，为加强对东部地区的控制，始建即墨城（现古岘镇大朱毛一带），并逐步发展成为胶东半岛的中心城市，平古线也是齐国临淄--棠邑--即墨的古线路，只不过局部走向有差异而已，但总体差不多。

公元前280年，燕将乐毅率军攻齐，并攻打即墨城，也是从这条线路行进。

根据县志记载，清道光二十九年（公元1849年）时以平度为中心，有11条大道通往外州县，其中：自平度城起，向东偏南，经十里铺、麻岚、六曲、古岘，入莱阳境，境内长度33公里。

光绪二十六年(公元1900年)，这个时期的道路有9条，其中：自平度城起，沿正东方向，经十里铺、麻岚、孙戈庄、六曲、古岘、入莱阳境，境内道路长度33公里。