荷兰经济部长:是我让安世脱离中国的,这一切都是为了荷兰和欧洲
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2025-12-22 18:01:54
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说起荷兰这个国家,大家可能先想到风车、奶酪啥的,但要聊深点,得从它那段海上霸主的日子说起。17世纪,荷兰人靠着船队到处跑,抢资源、占市场,那时候他们被称为海上马车夫,实力确实牛。

拿米希尔·德·鲁伊特这个人来说,他是当时荷兰海军的顶尖人物,生于1607年,从小在港口长大,早早就上船干活,后来一步步爬到海军上将的位置。他参与过好几次大战,比如对西班牙的作战,1637年在敦刻尔克把西班牙船队打得七零八落,抢了不少金银。

1640年代,他还干过私人护航的活,为东印度公司保驾护航,在印度洋和加勒比海拦截别国的船,抢香料、丝绸,顺带把人抓去当奴隶卖掉。1652到1674年间,他领着舰队打了三次英荷战争,1665年第二次战争时,他带队冲进英国的泰晤士河口,烧了人家的船,抢了货物。1667年又去梅德韦河,砸了英国的船坞。1672年第三次战争,他还在索尔贝湾和特塞尔海域跟英法联军干架,赢了好几场。

1676年在地中海对法国作战时,他腿上中弹,没挺过去,死在锡拉库萨附近。他的这些行动帮荷兰攒了不少财富,扩大了殖民地,但也搞得很多地方民不聊生,沿海村子被毁,人被抓走当奴隶,留下一堆怨恨。荷兰靠这种方式崛起,抢了全球不少好东西,但也埋下不少隐患,现在看来,那些老账说不定哪天就得算。

转到今天,荷兰又在半导体这块搞事,感觉像历史重演,但这次对象是中国企业。2025年3月12日,荷兰经济事务部长召集了德国、法国、意大利等八个国家的代表,在海牙开会,成立了欧洲半导体联盟,目标是强化本土芯片产业,减少对外依赖。

5月6日,这个联盟在布鲁塞尔开了第一次全体会议,讨论技能培训和供应链问题。9月29日,在欧盟竞争理事会上,27个成员国都签了宣言,承诺改芯片法案,提升欧洲的市场份额。紧接着9月30日,荷兰部长就签了命令,引用商品供应法,冻结了安世半导体的全球资产和知识产权,为期一年,还罢免了中国高管,换上新董事接管。这公司原是恩智浦的分支,2016年部分被中国基金买走,2019年闻泰科技拿下控制权,2020年全资持有。闻泰投了钱和技术,把它从快破产的边上拉回来,2024年营收搞到147亿元,主要做车规级芯片。

荷兰这一手,说是国家安全,但很多人觉得是配合美国打压中国科技。结果呢,中国商务部10月4日就发公告,禁安世中国及其分包商出口特定产品,安世中国10月14日还发声明,说自己独立运营,跟母公司分开。10月15日,安世更新说运营中断,芯片交付有问题。

这事闹大后,影响一大堆。欧洲汽车企业先慌了,安世是车用芯片大供应商,宝马、特斯拉啥的都靠它,缺芯直接让生产线停摆。10月23日,有报告说汽车制造商面临芯片短缺,德国大众啥的现金流都紧张,本来就缺11亿欧元,现在更雪上加霜。

荷兰农业也遭殃,他们奶粉、猪肉、花卉一大半出口中国,如果中国限购,那农民失业,企业破产一大片。飞利浦这些在华投资的企业,现在审核严了,经理们头疼不已。闻泰三季报显示利润还行,但警告如果控制权不恢复,收入会下滑。

整体看,全球供应链这么紧,中国是上游大头,没了中国部件,安世连一片芯片都做不出来,销售市场一半在中国,丢了就完蛋。荷兰这一抢,短期看是占便宜,但长远是自找麻烦。联合国预测2030年中国工业产值占全球一半,每两件工业品就一件是中国造,这趋势挡不住。中国已经是供应链核心,从手机到新能源车,都离不开它。荷兰这么干,等于在全球规则上耍流氓,以前他们实力强时定规则,现在玩不过就直接抢,但时代变了。

再想想历史,荷兰当年靠抢崛起,但现在全球变了样。德·鲁伊特那时候,欧洲人开船到处抢,南美黄金、非洲奴隶,全拉回欧洲,英国还搞圈地运动,抢农民地逼他们进工厂。结果呢,欧洲发达了,但留下一堆穷国和仇恨。

现在半导体这事,荷兰冻结安世,表面是安全,实际是怕中国科技超车。美国推波助澜,6月就警告荷兰,如果不换CEO,就断美国市场。荷兰听话了,但中国反手一控,欧洲就卡壳。汽车行业喊缺芯,电子巨头供应链乱套,德国还发外交照会抗议,但中国说这是正常出口管制。

专家分析,这会伤全球合作,荷兰企业信心掉,外国投资犹豫。闻泰和安世现在分开跑,但整体损失大,股价波动,员工不安。荷兰经济部部长10月22日跟中国贸易部长打电话,想找解决办法,但到现在10月27日,还没结果。供应链中断,失业增加,花卉堆仓库,猪肉卖不动,这不就是报应来了吗?以前抢别人,现在轮到自己尝苦头。

说到底,荷兰这事暴露了西方老毛病。实力强时讲规则,弱了就耍赖。安世从赔钱到赚钱,全靠中国投入,现在抢走想白拿,但没了中国上游和市场,等于抢了个空壳。欧洲半导体联盟想自强,但起步晚,靠抢解决不了根本问题。中国有自己的车规芯片厂,闻泰在上海投资的随时能扩产。荷兰农业出口大国,一半靠中国,如果真限,那打击大。

飞利浦在华工厂审核严,成本升,竞争力掉。全球看,这事加剧美中欧紧张,芯片战升级,汽车业首当其冲。宝马CEO说没杠杆,Siemens也喊难,欧洲夹在中美间,动弹不得。荷兰想当欧洲先锋,但这次可能玩脱了。历史循环,以前抢全球,现在抢中国企业,结果供应链崩,经济疼。报应不是迷信,是因果,以前种因,现在结果。荷兰得想想,长远怎么玩,别老靠抢,合作才靠谱。

这事不光伤经济,还伤信任。外国企业看荷兰这么干,以后谁敢投?安世案例一出,全球高科技投资都警惕。荷兰政府说这是临时,保护技术,但中国专家说这是滥用安全概念,违背市场原则。欧盟内部也乱,德国抗议,法国意大利看热闹,但整体供应链都受影响。汽车短缺推高价格,消费者买单。

失业潮来,荷兰农民街头闹,企业破产潮。闻泰警告收入下滑,但中国本土产能补上,特斯拉宝马转单中国供应商。荷兰抢了管理权,但产品做不出,市场丢了,等于自废武功。历史看,德·鲁伊特抢了财富,但也惹敌,现在荷兰抢安世,惹了中国,供应链断,经济衰。2030年中国工业半壁江山,谁离了谁转不动。荷兰得醒醒,别老想当强盗,时代变了,合作共赢才是道。

最后说说长远,荷兰这步棋下得蠢。联盟成立想强欧洲芯片,但靠抢中国企业,不如投研发。安世营收147亿,荷兰想独吞,但没了中国部件,零产出。农业出口受限,失业多,企业倒。飞利浦审核严,投资缩。全球供应链依赖中国,荷兰这么一闹,加速脱钩,但伤自己多。历史报应来了,以前抢别人崛起,现在抢中国,遭反噬。得学学,规则得守,合作得真。否则,报应真要来了。

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