1957年，为了提高战犯们的改造积极性，中央决定组织关押在功德林的国民党高级战犯外出参观，让他们亲眼见识一下新中国的繁荣景象。这次参观对于长期被关押的战犯们来说，是一次难得的机会，他们终于可以走出监狱，看看外面的世界。与此同时，这次经历也让他们见识到新中国发生的巨大变化，悄悄改变了他们的思想。

当载着战犯们的火车缓缓驶过武汉长江大桥时，这些曾经的国民党高官们纷纷露出惊讶的表情。尤其是黄维，这位在功德林里以“又臭又硬”著称的战犯，也不得不承认：共产党确实了不起。武汉长江大桥，作为新中国成立后建造的第一座公铁两用桥，见证了新中国的建设成就。从1955年9月开始建设，仅用两年时间就完成了。这个工程不仅是我国桥梁史的里程碑，更是清朝和民国政府多年未能完成的梦想。

早在清朝时期，张之洞就曾提出修建武汉长江大桥的计划，但由于资金短缺，最终未能实现。随后，无论是清朝末年，还是民国时期，武汉长江大桥的建设计划多次被提出，但由于种种原因一直未能付诸实践。直到新中国成立后，著名桥梁专家茅以升、李文骥等人的建议下，这一计划才得以实施。1955年9月，工程正式动工，历时两年便竣工通车。相比于前人未能完成的夙愿，黄维看着眼前这座巍然屹立的大桥，心中不禁为新中国的成就感到震撼。

然而，尽管黄维表面上对新中国的成就表示佩服，他的思想依然十分顽固。在功德林中，除了少数像文强因个人原因抗拒改造外，黄维是最为抗拒的战犯之一。即使是那些曾经双手沾满革命烈士鲜血的军统特务们，都能装作改过自新，至少在表面上装出悔过的样子，黄维却从不掩饰自己的反感，他不仅抵触改造，还时常嘲笑那些愿意接受改造的战犯。

黄维的抵触情绪部分源于他自己身上的一系列健康问题。刚被关押时，黄维患有多种严重疾病，甚至一度生命垂危。然而，党和政府并没有抛弃他，而是通过细心的治疗和照顾，帮助他恢复了健康。尽管当时物质条件十分艰苦，黄维依然能够每天吃到牛奶、鸡蛋和猪肉等营养食品，甚至这些都被定量供应，完全满足了他的营养需求。

相比之下，党和国家的领导人们，为了节约开支，生活过得非常简朴。举个例子，周总理的午餐通常是简单的棒子面窝头和白萝卜条，而晚餐则可能只是几个包子、一碗面条或一小碗馄饨。毛主席曾宴请溥仪等人时，桌上的菜肴也不过是些家常小菜，如辣椒、苦瓜、豆豉等。溥仪看见这一幕后，深感羞愧。

尽管黄维享受到了党和政府的特殊照顾，他却一直认为这一切是“共产党收买人心”的手段。直到晚年，他才对自己当初的想法感到羞愧。在回忆录中，黄维承认自己曾经对战犯管理所充满抵触，经常说些挑衅的话或做些挑衅的举动，并且被认为是最顽固的战犯。

随着时间的推移，黄维的态度发生了变化。1975年，他作为最后一批被特赦的战犯走出监狱。当时，他的妻子和三个孩子来迎接他，一家人终于团聚。此时，黄维才真正对共产党心悦诚服。他深知，这些年国家不仅没有放弃对他的改造，而且一直关心着他的家人。在回忆录中，他写道：“中国共产党对我宽大再宽大，我感激人民，感谢共产党和政府给予我政治和生活上的照顾，我愿意与全国人民一起，为祖国的繁荣昌盛而共同奋斗。”