南充，自古就有“西通蜀都、东向鄂楚、北引三秦、南联重庆”的区位优势。

近年来，南充紧扣省委赋予的“区域综合交通物流枢纽”定位，持续扩大交通有效投资，连续两年入围全省交通建设领域真抓实干成效明显市（州）激励名单，不断将区位优势转化为枢纽经济优势。2025年是“十四五”收官、“十五五”蓄势之年，南充交通将乘势而上、奋勇争先，努力实现交通运输高质量发展，为建设交通强省贡献南充力量。

南充过境高速公路（东北段）连接南大梁高速公路的新屋沟枢纽互通。

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加快基础设施互联互通

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全年实施公路水路交通项目104个、完成投资168亿元以上，建成高速公路96公里、国省干线53公里、农村公路1053公里。

顺蓬营一级公路蓬安段。

建设对外开放大通道

西向，扩容成南高速公路，开展西（充）射（洪）、绵（阳）南（部）等高速公路前期研究。南向，建成南潼高速公路，开展蓬（安）岳（池）高速前期研究，加快嘉陵江航道提级扩能。北向，建成G212阆中至苍溪一级公路，加快推进南（充）仪（陇）、南（江）三（台）、青（川）剑（阁）阆（中）高速公路前期工作。东向，推进平（昌）仪（陇）、南（充）大（竹）高速公路，探索“南充—达州—万州”铁水联运。

畅通内部交通微循环

推动农村公路向通组入户和产业园区延伸，建成通组路707公里、幸福美丽乡村路76公里、农村公路安防工程328公里，新增1436个自然村（组）通硬化路，改造农村公路漫水桥2座。聚焦需求导向，提升服务品质，加快改造南充汽车客运站、建设川东北绿色智慧物流园等77个项目，确保高坪区阙家镇等54个综合运输服务站建成使用。

南部县八尔湖镇纯阳山村美丽乡村路。

推动嘉陵江水运振兴

启动嘉陵江水运高质量发展突破年行动，大力推进南充工业品、农副产品水上出川。积极培育市场主体。加密“重庆—南充”粮食运输、“广元—南充”煤炭运输、“南充—长江”大件运输3条中长途航线，开行晋煤入川、疆煤入川、国外粮食进口3条中长途航线。培育南部升钟湖、蓬安相如湖等“水上游”品牌项目。

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推动物流降本提质增效

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优化运输结构

加强南充港与广安港、重庆果园港等协调联动，依托火车东站和蓬安等货运站，推动大宗货物运输“公转水”“公转铁”。

南充市自主建造首批五艘千吨级货船完成省际首航。

加大枢纽建设

新改建阆中港、南部港、仪陇港等7个综合港区，建设嘉陵羊口和仪陇钟家坝2处公共锚地。深入开展“交商邮供”合作，推动南充现代物流园、高坪机场物流基地等一批综合货运枢纽建设，支持具备条件的县级货运站建设共同配送中心。

南充港。

开发信息平台

推动建设四川省多式联运数智平台南充分平台，为运输企业提供线上运输线路规划、货物跟踪、车辆调度等智能管理服务，有效提升运输效率，降低运营成本。

承办国际会议

参与承办第五届中国—中东欧国家物流合作秘书处联络员会议，深化国际物流领域合作。

来源 | 四川省交通运输厅 南充播报