很多人容易把荆州和荆门搞混了，荆州的名气很大，其历史悠久，曾做过楚国的国都，不过当时叫郢都（现荆州区），荆州自古就是重镇，地处长江之滨，江汉平原腹地，到今天还是国家历史文化名城。

荆门漳河新区

而荆门则名气不大，在明清时期归承天府（现钟祥）管，建国初期也只是一个农业大县，今天的荆门和荆州同级别，那么荆门是如何逆袭为地级市的呢？

历史上荆门一直以农业为主，以产水稻著称，因为这地方地处江汉平原，土地肥沃。

但是大家知道农业的附加值不如工业，工业的附加值不如高端服务业，近代以来我国从农业社会进入工业社会，在上世纪六十年代时荆门都没有什么工业，那时的武汉已经是我国的重工业基地了，可以说荆门在工业化上已经慢了很多年。

荆门城市风光

因为“三线建设”（1964-1980）改变了荆门这座城市的命运。荆门抓住了这一历史机遇，把原本的农业县发展壮大成为以重工业为主的综合型城市。

随着1970年焦柳铁路的通车，荆门炼油厂、宏图机械厂、三三零水泥厂和荆门热电厂等大型重企业落户荆门，这为荆门市的发展奠定了工业基础，自此，荆门逐渐形成石化、建材等支柱产业，经过这么多年的发展，荆门发展成为以石化、磷化和建材等为主导产业的工业城市。

焦柳铁路是三线建设的大型铁路交通项目，为何要兴建焦枝铁路襄（樊）荆（门）段？和在江汉平原发现了油田有关，当时搞了个江汉油田会战，高峰时达到12万多人，钻机100 余台。会战历时2年10个月，1972 年5 月正式结束。

华能荆门热电厂

会战的部分物资由武汉经铁路运往荆门。 由于物资数量很大，而且在短期集中， 导致交通设施的吞吐、库存、中转、输送能力一时无法适应，所以加快焦枝铁路襄（樊）荆（门）段铺轨进度

在三线建设之前，荆门县的发展速度很缓慢。城市规模从上世纪50年代的2平方公里缓慢增长到60年代末的4平方公里，而到70年代荆门的城市规模急剧增长，达到了7.5平方公里。

在1983年荆门升格为省辖市后，迎来了城市发展的又一高峰期，逐步形成中等城市规模，在2000年时越过虎牙关向南拓展，形成两山“挟城”的城市格局。

荆门漳河水库风光

根据2020年荆门国民经济和社会发展统计公报数据显示，荆门的城市建成区面积已经达到69.47平方公里，70多年的时间，荆门的城市规模扩大了近35倍，这就是工业化的力量。

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