近日，攀枝花三线建设干部学院特聘教师、攀枝花党史研究室特约研究员罗毅与市民政局合作，完成了课题《攀枝花地名中的三线故事》，挖掘讲述了攀枝花特区、渡口市、弄弄坪、五十四、华山、炳草岗、新农村、瓜子坪、九附六等9个地名故事。

接受记者采访时，罗毅讲述了攀枝花各种独特地名的源起，同时对一些正在消失的老地名感到遗憾。“万水千山不忘来时路，希望有更多的人通过地名故事了解攀枝花的历史，赓续三线精神，为建设共富共美攀枝花凝聚更多正能量。同时希望加大对一些独特老地名的保护力度。”罗毅说。

在罗毅看来，一个个别具特色的地名恰恰是一段特殊历史的城市记忆，更是一段独属攀枝花人的浓浓乡愁。

一条通往渡口的公路

60多年前，为了开发攀枝花得天独厚的矿产资源，第一条通往攀枝花的公路——平大公路（平地到大渡口）开始改扩建。这条公路始于川滇交界区域的仁和区平地镇，连接抗战时期建设的滇缅公路。

经过仁和镇老街后，通往渡口桥约10公里的区域多为无名之地，便以这条路的里程桩数对重要地段进行标记，于是有了“四十九”“五十一”“五十四”等地名。

“从平地到渡口桥全长56.397公里，以公里桩数命名是攀枝花开发建设以来最早形成的一批地名。”罗毅说，随着这些独特地名在这片几乎是白纸的土地上生根发芽，独属于攀枝花人的乡愁便开始生发。

随着城市建设发展，从仁和镇到渡口桥沿线越来越繁华，逐渐成为城市最重要的主干道攀枝花大道的一部分。同时这些以里程桩数命名的地名也面临不同的命运，有的被牢牢铭刻下来，如“五十四”，有的则逐渐淡出，如“四十九”“五十一”等。

“平大公路是攀枝花最早的开发之路。为什么在平大公路众多的里程桩中，唯独‘五十四’演变成知晓度极高的地名，并流传至今？”罗毅说，五十四是攀枝花早期的物资集散中心，自然也是人流密集之地，其名称也就广为流传，并得以固定下来。

一封寄往渡口的家书

近日，在东区弄弄坪街道向阳社区，民间收藏人成钢向记者展示了大量上个世纪六、七十年代的书信，信封上的收信地址大多为邮箱代号。

“二爷：您好！我们全家身体都好，请不要挂念；婆婆身体都好，请不要挂念……”这是一封从湖北天门县寄到四川渡口市2-9号信箱的家书。写信人是一名小学生，他向远在渡口的二爷简要讲述了家里近况，深情表达了对二爷的想念之情。

成钢介绍，因为保密需要，初期的攀枝花没有街道、门牌，各机构和单位是以邮政信箱代号形式存在的，对外通讯联系实行邮政信箱代号，比如：一号信箱、二号信箱……“信箱代号对于各机构和单位来说是一种称谓，但对于信箱代号背后的人来说是一种天大的责任。当大家在信封上写下所在单位信箱代号时，就已把自己和国家联系在一起。‘家’和‘国’就是通过这种特殊的方式紧密相连。”

罗毅介绍，从1974年7月开始，渡口市实施街道门牌，全面取消信箱代号，但也有一些信箱代号演变成为地名，指代公交公司的“九附六”就是典型案例。

岁月变迁，曾经以邮箱命名的一个个地址逐渐淡出人们的视线，也淡出人们的记忆。如今还能被人们所熟知的仅有“九附二”“九附六”“二零”等信箱代号地名了。

一段属于攀枝花人的记忆

“在攀枝花，几乎每个独特地名背后都有一个三线建设的老故事，都是属于攀枝花人的独特记忆。”罗毅感慨地说，讲好地名故事，也是赓续“三线精神”，记住乡愁的一种方式。

罗毅说，除了按里程桩数、信箱代号命名外，还有众多按驻地单位名称、性质特征等方式命名。例如现在的金瓯片区，以前称“良友”，该区域是原市粮食局所在地，是当时的粮油供应机构。还有一些形象的命名方式，如钢花村，因紧邻攀钢主厂区，能够近距离观看到钢花四溅的生产场景；如长寿路、健康路，因紧邻连接攀钢职工总医院；如光明社区，因其紧邻原攀枝花电业局（现国家电网四川电力攀枝花供电公司）等。

其中颇具代表性的地域名称——华山，大致范围是指以东区华山天桥为中心，从物资宾馆到攀枝花中心医院一带。“‘华山’是由‘华三’公司演变而来。”罗毅说，“华三公司”的全称是“建筑工程部华北工程管理局第三建筑工程公司”，1964年底，“华三”公司成建制从石家庄经成都南迁攀枝花地区，参加攀枝花钢铁基地建设，驻地即在现在的华山。

“‘华三’公司在攀枝花仅驻扎了一年时间，但攀枝花以‘华山’地名记载了这段历史，致敬远去的建设者。这是一座城市对历史的尊重，也是一种对待历史的态度。”罗毅说，1994年，随着周围大渡口、酸角树、老熊箐三个村民小组独立组建华山村，“华山”又成为村民委员会的专名。

“华三”离开了，“华山”留下了，而后又有了东华山。