在我们提到《三国演义》的时候，诸葛亮的形象应该是相当受人们所热议的，其中我们也是能够看到很多传奇的军事天才，而像关羽、赵云等人物也是凸显出来的了他们的能力，自从孔明加入了刘备的阵营中，可以说刘备整个的实力是增加了不少，但是不曾等到一统中原，刘备就命丧白帝城，之后诸葛亮是为了完成主公的心愿，于是在稳定的汉中的局面之后，开始了浩浩荡荡的北伐之路，但是一直以来就每每受困，其中最大的问题就是粮草，而这也是没有难倒他。

在小说之中就写到：建兴十二年亮悉大众由斜谷出，以流马运，之后这种神奇的物种就开始登山了历史的舞台，要说木牛流马这样的一个神奇的运输工具自然也是起到了很大的作用，但是我们在诸多的正史之中好像是并没有看到过太多关于他发挥作用的情景，之后诸葛亮是六出祁山，但是最终都失败了，五丈原也就成为了他人生最后的归宿。在他去世之后，木牛流马立即就遭到了弃用，为什么会出现这样的一种情况呢，在之后考古人员们的研究中是有了新的发现。

首先我们看看他的制作工艺，在《三国志》之中就讲到：木牛方腹曲头，一脚四足，人行六尺，牛行四步，载一岁粮，日行二十里，而人不大劳；流马肋长三尺五寸，前后四脚，广二寸，厚一寸五分，形制如象。实际上我们看到这应该是两种运输的工具，而之后在出土的一些个齿轮车的印证之中我们是能够发现，这种东西应该是五轮车这样的一个构造，当时是为了能够承载一定的压力，和如今的三轮是有一定的相似性的，而木牛在使用一次之后就遭到了弃用，之后就改成了流马，应该是进行了升级改造。

但是他去世之后就遭到弃用，这其中到底是有什么玄机所在呢？首先要肯定的并不是这种工艺失传，而其中最重要的一点就是磨损，要数在之前考古发现的诸多的一些个轮轴机器之中，很多的配件是容易磨损的，而诸葛亮的这件工艺品显然也是对部件要求很高，在运输的过程之中就会有很大的磨损，那么对于他们来说，这种东西的成本是要高于效益的，他没有用办法广泛进行使用，所以蜀汉之后他几乎就消失了，而之后我们所看到的是很多独轮车等等人工运输，而比他的效率要高很多的。