抗美援朝是一场庞大的战争，历时三年，从1950年冬季打到1953年7月，时间整整三年。志愿军参与这场战争的总人数超过了200万人，而在朝鲜战场上，最多时达到了135万。

这支百万大军，绝对是一股强大的力量。至于抗美援朝的物资供应，基本上是由新中国负责的。虽然苏联也提供了一些武器和物资，但大多数都需要我们用钱购买。想一想，三年战争中，最多上百万人的物资供应，都是通过我国东北源源不断地运送到朝鲜战场的。这些物资种类繁多，几乎涵盖了一切需求。比如，作战用的武器弹药、治疗伤员的医疗物资、以及日常所需的各种衣物、食品等等。

根据铁路部门的统计，抗美援朝期间，总共运送到朝鲜的物资超过了260万吨！这么多物资运输，主要是依靠铁路，辅以公路，多种运输方式配合使用。铁路部门先将物资运送到兵站，接着兵站再用汽车将物资送到各个军队，每个军队再用汽车将物资分发到各个师，师下面的物资则通过胶轮马车等方式进行分配。随着战争的进行，后勤部门还接到了一个新任务，那就是回收废旧物资，将大量的废弃物品再运回国内。这背后有很多复杂的原因，我们慢慢来梳理清楚。

首先说说弹药。在抗美援朝期间，敌方的炮火占据了很大的优势，而我方志愿军也组织了大口径火炮参与战斗。这些大口径火炮发射的炮弹，炮弹头打出去后，留下的弹壳是黄铜制的，属于非常重要的金属资源。一个炮弹壳重十几斤，价格不菲。如果直接扔掉，那无疑是在浪费钱财。而且，炮弹壳非常容易回收利用。把打过的炮弹壳送回兵工厂进行清洗、整形、重新装底火后，就可以再次装药，重新制作成炮弹。一般来说，大口径炮弹壳至少可以重复使用三次。所以，最初是炮弹壳，后来扩展到子弹壳，再到其他任何方面的炮弹壳、子弹壳，统统要收回来，送回国内，重新制造弹药。

接着是各种包装物。这些包装物有很多种类，比如面粉袋、麻袋。面粉袋是用来装面粉的，是供人食用的，而麻袋则主要用来装马料和马草料。那时，志愿军部队有大量的军马，这些马料是通过国内直接运送过来的，因此产生了大量的面粉袋和麻袋。这些包装物一旦收回来，就能重新利用，装上面粉或马料，继续运往前线。

再比如各种油桶。油桶当时用于运输各类油料，包括食用的豆油、汽车使用的汽油、飞机用的航空煤油，和各种润滑油。这些油桶一般是铁皮做的，只要不漏，便可以长期使用。还有一些需要回收的堪用武器。部队作战，武器的损耗非常大。以冲锋枪为例，一场大战下来，冲锋枪的损坏率甚至高达百分之七十五。这些损坏的武器回收后，能修的修，不能修的拆下可用的零件，最终无法修复的部件则拿去熔化炼钢。而部队换装下来的武器，也能提供给后备部队继续使用。

此外，还有汽车配件，包括废旧轮胎、电池、刹车片等。抗美援朝初期，由于美军占据空中优势，我方的运输汽车损坏严重。虽然汽车本身坏了，但其中的零部件大多还能继续使用，拿回来后可以拆卸再利用。当大量这些废弃的汽车配件集中在一起时，某些部队急需的部件就能从中找到，及时补充发放。 这些废旧物资，虽然在战场上看起来像是废弃物，但只要利用得当，依然能够发挥巨大的作用。所以，志愿军全军都收到命令，要注意收集这些废旧物资，并做好分类存放。至于运输工作，那就很方便了。因为只要有物资运输，车辆就会去运送。这些运输车辆去的时候是满载，回来的时候是空车。只要提前安排好，将这些废旧物资通过返程空车运送回国内，层层传递，从基层到兵站，再到国内。回到国内后，这些废旧物资会根据不同类别重新分类利用，从而焕发新生。就像那句话说的：家财万贯，也要持家节俭，不能乱花。