隋炀帝杨广真的是昏君吗？ 从史学家的角度来看，隋炀帝的评价通常是相当严厉的。换句话说，唐朝的崛起往往伴随着对隋炀帝的批评。毕竟杨家种树，李家摘果，隋炀帝的负面形象对唐朝政权的正当性有着特殊的象征意义，因此，唐代的文人对他进行批评也可以理解。

关于隋炀帝修建大运河的原因，有很多不同的说法。野史中有人认为他修建大运河是为了到南方寻找乐趣，比如看琼花，玩女人，完全是为了满足自己的私欲。 这种说法显然是没有根据的。作为一位皇帝，隋炀帝身边不缺女人，景色也不可能是他修建大运河的主要动力。即使没有大运河，他一样可以到扬州等地享乐。所以，这种解释显然是后人为了抹黑他而附上的不实之词。

实际上，隋炀帝修建大运河并不是他独创的。在他之前，春秋末期，吴王夫差就命令人民开凿了邗沟。邗沟从长江北岸的邗河起，向北连接多个湖泊，贯通了长江和淮河。这个水道的修建，为吴国的远征战略提供了便利。紧接着，魏惠王也开凿了鸿沟，用于军事目的。直到两汉到南北朝时期，各个地方政权都开凿了长短不一的运河，这些运河基本上覆盖了中国大半个区域。 到了隋炀帝时期，他做的就是将这些地方性的运河重新整理并连通起来，挑选关键的水道加以整合和拓展，这需要疏浚和开凿工程。因此，虽然这是一个庞大的工程，且确实引发了对隋炀帝动用大量民力的批评，但事实摆在这里：隋炀帝修建大运河的目标十分明确。

隋炀帝为什么要将这些运河连接起来呢？ 隋朝刚刚建立并实现了初步统一，但由于长时间的分裂，各地之间在思想、经济等方面存在着明显的差距和隔阂。如果有一条贯穿南北的大运河，可以促进人流和物流的交流，逐步弥合这些差距。因此，修建大运河在政治上的意义非常重大，也确实是迫切需要解决的事情。 从具体的历史背景来看，隋炀帝修建大运河是为了更好地应对当时的局势。在北方，东突厥不断侵扰边境，高句丽的威胁也在不断增加，甚至已经爆发了大规模的战事；而在南方，江南的叛乱也时有发生，史书记载着一些地方的反叛，比如婴州的汪文进、会稽的高智慧、苏州的沈玄侩等人都曾起兵反抗。 因此，隋炀帝不仅在南方修建了大运河，还在北方展开了类似的工程，尤其是涿郡的修建。想象一下，粮草和兵员从南方通过运河运输到涿郡，再通过涿郡向东北的战场调运，这无疑使得物流更加畅通。 有了这条大运河，南北之间的联系更加紧密，隋炀帝的三征高句丽才得以顺利展开。运河的全长一度超过2000公里，彻底改变了南北的运输格局。这条运河的建设，不仅对于隋朝的统治具有深远影响，甚至对后来的唐朝也有着巨大的助益。 唐人将大运河与隋炀帝联系起来，批评他为暴君、昏君，这种说法有些过于片面，甚至有些刻意抹黑。唐代的诗人皮日休曾写过一首诗：尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟等，共禹论功不较多。这种评价反而显得更加中肯和客观。 虽然隋炀帝凭借大运河为自己的政权建立了某种基础，但在文人的笔下，他的负面形象早已深深植根，难以改变。