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文/玉箫苒 编辑/玉箫苒

古代罗马的城市生活和社会发展水平不断提高，促进了城市基础设施的逐步完善和优化。在罗马，最能体现其外观和实用性的公共建筑当属水道系统。水道的建设不仅影响着罗马城的外观，同时也为市民的日常生活提供了基本保障。

运河工程被认为是罗马城市建设中的一项关键性工程，直接影响到罗马居民的日常生活与生产活动。罗马政府将确保水道畅通作为一项重要任务，致力于为市民提供足够的清洁水源。罗马人建造运河的技术，堪称当时世界上最先进的工程技术之一，许多细节的设计与施工方式超越了当时的其他文明。

在罗马，11条主要的水道延伸至城市的各个角落，总长度达到448至502公里。这些水道每日为罗马市区提供超过一百万立方米的水量，足够满足大约一百万居民的日常用水需求。罗马的供水系统不仅规模庞大，而且保证了水质的清洁和供水的稳定，成为了罗马强大城市功能的标志之一。

罗马的水道系统不仅对其城市建设产生了深远影响，而且在整个帝国范围内发挥了示范作用。为了确保水道建设的标准化和高效实施，罗马中央政府派遣了大量技术人员到各地进行指导，推动水道技术在各大行省的普及。随着罗马行省的不断扩展，越来越多的城市开始建设和完善自己的水道系统。

水路系统不仅是古代罗马社会的基础设施之一，它还在历史的长河中扮演着至关重要的角色。作为人类文明的一部分，水道建设在科技史、建筑史以及罗马社会史和都市史上都有着不可忽视的影响。

本文旨在整理并展示欧美学者对于古代罗马水道的研究现状，通过对相关文献的梳理，呈现古代罗马水道的学术研究成果。

皮洛·利戈里奥指出，水道不仅是罗马城市建设的一个重要组成部分，更是其传统文化中不可或缺的一环。他认为，水道的实际功能和技术应用，才是最值得研究的核心内容。通过对现存的遗址进行深入研究，我们不仅能够保持现有水道的运行，还能为未来的水道建设积累宝贵的经验和知识。

尽管皮洛·利戈里奥与阿戈斯蒂诺·斯图科的主要目标是协助教皇进行河道的整治工作，而非专门从事古代河道的学术研究，他们的著作中依然保存了大量关于古代水道及其改造的重要资料，这些内容至今为后来的水道研究提供了基础资料。

在18世纪，关于古代罗马历史的研究得到了长足发展，而其中最具里程碑意义的研究成果便是爱德华·吉本的《罗马帝国衰亡史》。吉本的这部作品深入探讨了罗马帝国的各个方面，尤其是在罗马兴盛与发展过程中，水道系统的重要性得到了学界的广泛关注。

吉本认为，罗马最具代表性的成就之一便是其水道系统，它象征着罗马人的智慧与实力。他指出，罗马的主要公共建筑之一——水道系统，不仅反映了罗马帝国的强大实力，也在一定程度上促进了罗马文明的传播。水道系统为罗马的文化扩展提供了便利，使得罗马的生活方式与文化逐渐渗透到地中海其他地区。

吉本的这一理论对19至20世纪早期的古罗马水道研究产生了深远影响，成为研究古罗马水道的重要基础。

关于古罗马运河的最早学术记载，出现在古典作家们的著作中。在《建筑十书》一书中，建筑师维特鲁威专门设立了“供水”章节，详细阐述了水道建设的基本原理，介绍了如何建设露天水渠、制作铅管和陶管，并且探讨了打井和水管安装的相关技术。

此外，百科全书式的作家普林尼在他的《自然史》中也对罗马运河进行了简要记载。普林尼特别提到马尔西亚水道、维戈水道、克劳狄水道以及新阿尼奥水道的建设情况，简要阐述了阿革里巴在城市供水中的贡献。

塞克图斯·尤里乌斯·弗提努斯的《论水道》则是唯一保存至今的古罗马水道专著。该书详细记录了九条主要水道的历史与技术细节，对于后世的水道研究起到了极为重要的作用。

《论水道》分为上下两册，第一册主要介绍了各个水道的基本状况以及水管安装的技术要点，第二册则重点讨论了水道的输水情况，并提供了许多有关水道养护和法律法规的内容。这些珍贵的史料为后来的研究者提供了大量参考。

在古典时期的学者眼中，罗马的运河不仅是一项具有实用价值的建筑工程，更是足以与其他古代世界奇迹相媲美的伟大工程，深刻反映了罗马帝国的强大力量。

古罗马水道的学术研究可以追溯到15、16世纪。在中世纪，由于罗马城的基础设施严重破损，水资源匮乏，罗马的水道系统几乎陷入瘫痪。到了文艺复兴时期，修复罗马古城的水道成为了一个双重目标：既能解决水资源短缺问题，又能恢复昔日的辉煌。

罗马教皇尼古拉斯五世于1453年重建了维戈运河，他希望通过水道的修复来调整罗马城的人口分布。1453至1620年间，罗马又重建了三条主要运河，这些水道大多源自古代水道，部分曾废弃的河道在新系统中重新启用。

为确保重建工程的顺利进行，学者们对现存的水道遗迹进行了详细的调查，并提出了切实可行的修复方案。最具代表性的研究者包括梵蒂冈图书馆馆员阿戈斯蒂诺·斯图科，他曾撰写过《论维戈水道重返罗马》，并向教宗保罗三世提交了修复建议。

1545年，阿戈斯蒂诺带领团队对维戈水道进行了考察，并在日记中记录了水道修复的经过，试图说服教宗恢复维戈运河的使用。此外，意大利著名建筑师皮洛·利戈里奥也对维戈水道进行了研究，并提出了修复方案中的一些问题。

18世纪的研究中，除了吉本外，还有学者如迭戈·雷维拉斯和阿尔伯托·卡西奥对罗马水道进行了详细探讨。尽管迭戈·雷维拉斯计划发表一系列关于罗马古水道的论文，但其中最重要的文章未能完成。

阿尔伯托·卡西奥于1756年至1757年间撰写了《古老的水道》一书，但其在史料的选择和地图的精度上存在一定缺陷，虽然如此，这本书对于新阿尼奥水道的研究依然提供了珍贵的资料。

随着研究的深入，学者们逐渐意识到，罗马行省的水道问题仍是一个亟待解决的领域。对于这些地区的水利建设，尤其是非洲行省，新的学术视角正在不断挑战传统观点。

从总体来看，虽然关于古代罗马水道的研究已有长足进展，但仍有许多未被充分发掘的空间。近年来，学术界对古代罗马水道技术的研究，尤其是水道系统的整体构造与管理机制，逐渐成为研究的热点。

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